Volkswagen คืนชีพปุ่มจริง! จริงเหรอ?

Volkswagen กลับมาใช้ปุ่มจริงแล้ว!

ข่าวล่าสุดจาก Volkswagen เผยว่าพวกเขากำลังนำปุ่มจริงกลับมาใช้ในรถยนต์รุ่นใหม่! ภาพภายในใหม่ ของรถยนต์ไฟฟ้า Volkswagen ที่กำลังจะมาถึงเผยให้เห็นถึงแผนการที่ประกาศไว้ก่อนหน้านี้ของบริษัทที่จะนำปุ่มจริงบางปุ่มกลับมา ซึ่งในไม่ช้าก็จะกลายเป็นจริง สิ่งที่เปิดเผยคือรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดขนาดเล็กที่เรียกว่า ID. Polo ที่อาจไม่ได้วางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา แต่บริษัทได้ชี้แจงอย่างชัดเจนว่านี่คือแผนปุ่มใหม่สำหรับรถยนต์ของตนโดยทั่วไป

ดังที่ Gizmodo เคยกล่าวไว้ก่อนหน้านี้ มีข่าวลือมาสักพักแล้วว่าผู้บริโภคเริ่มเบื่อหน่ายกับภายในรถยนต์ที่ดูเหมือนแท็บเล็ตหลายเครื่อง VW ไม่ได้ออกแถลงการณ์เต็มปากเต็มคำเกี่ยวกับการปฎิเสธหน้าจออินโฟเทนเมนต์โดยการเพิ่มปุ่มจริงจำนวนเล็กน้อยในรถรุ่นนี้ และการอัปเดตนี้ยังแก้ไขปัญหาที่แยกจากกันโดยสิ้นเชิง ซึ่งเป็นเอกลักษณ์เฉพาะกับการควบคุมบนพวงมาลัย Volkswagen แต่อย่างน้อยก็เป็นจุดข้อมูลใหม่ที่แสดงให้เห็นถึงจำนวนปุ่มจริงภายในรถยนต์ที่มากขึ้น แทนที่จะน้อยลง

แง่มุมของการเปลี่ยนแปลงก่อนหน้านี้ของบริษัทที่อยู่ห่างจากปุ่มจริงบางปุ่มถูก VW เองมองว่าเป็นการล้มเหลว โดย Andreas Mindt หัวหน้าฝ่ายออกแบบ พูดถึงประเด็นนี้ด้วยความตรงไปตรงมาอย่างยิ่ง กับนิตยสารรถยนต์ Autocar ของอังกฤษ “เราจะไม่มีวันทำผิดพลาดแบบนี้อีกต่อไป บนพวงมาลัย เราจะมีปุ่มจริง ไม่มีการคาดเดาอีกต่อไป มีการตอบสนอง มันเป็นของจริง และผู้คนก็ชอบสิ่งนี้ จริงๆ แล้วมันคือรถ มันไม่ใช่โทรศัพท์ มันคือรถ” Mindt กล่าว

แฟนๆ VW รู้สึกรำคาญ Mindt และเพื่อนร่วมงานของเขามากที่สุด เพราะปุ่มที่สับสนและไม่ตอบสนองที่บังคับให้ผู้ขับขี่ต้องเหลือบมองลงไปที่พวงมาลัยเพื่อใช้งานฟังก์ชันพื้นฐาน เช่น การเปลี่ยนระดับเสียงเพลง

Mindt กล่าวว่าปุ่มสำคัญหลายปุ่มที่ถูกถอดออกไป “จะอยู่ในรถทุกคันที่เราสร้างตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป เราเข้าใจสิ่งนี้” เขากล่าวกับ Autocar พร้อมเสริมว่า “ตั้งแต่ ID. 2all เป็นต้นไป เราจะมีปุ่มจริงสำหรับห้าฟังก์ชันที่สำคัญที่สุด ได้แก่ ระดับเสียง ความร้อนในแต่ละด้านของรถ พัดลม และไฟฉุกเฉิน ใต้หน้าจอ” ตามรูปแบบการตั้งชื่อ ที่ Volkswagen วางไว้ สิ่งที่ Mindt กล่าวถึงอย่างสับสนในกรณีนี้ว่า “ID. 2all” หมายถึง ID. Polo อย่างชัดเจน

Kai Grünitz ซึ่งดำรงตำแหน่ง “กรรมการบริหารฝ่ายพัฒนาเทคนิค” ของบริษัท กล่าวใน ข่าวประชาสัมพันธ์ใหม่ ว่าสิ่งที่เปิดเผยในขณะนี้คือ “สถาปัตยกรรมภายในใหม่ของบริษัท โดยเริ่มต้นจาก ID. Polo ใหม่ทั้งหมด” และรวมถึง “สภาพแวดล้อมการทำงานที่ใช้งานง่ายด้วยปุ่มจริงและหน้าจอที่มีโครงสร้างใหม่”

นอกจากนี้ ข่าวประชาสัมพันธ์ยังระบุว่า “ปุ่มแยกต่างหากสำหรับฟังก์ชันปรับอากาศและไฟเตือนอันตรายถูกรวมเข้ากับแถบด้านล่างหน้าจออินโฟเทนเมนต์”

เอ๊ะ แต่: ภาพถ่ายยังแสดงให้เห็น พวงมาลัยที่ไม่เป็นวงกลมที่ได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ Volkswagen ค่อยๆ ขยับเข้าหาพวงมาลัยที่ไม่กลมมาสักพักแล้ว และนี่เป็นอีกก้าวหนึ่งในทิศทางที่น่าสงสัยนั้น อันนี้ไม่ได้มีรูปร่างเหมือนแอก Tesla ซึ่งถูกกล่าวหาว่าเป็นความเสี่ยงด้านความปลอดภัย และแน่นอนว่าไม่ใช่สิ่งที่น่ารังเกียจ ที่แสดงออกมาเมื่อเกือบสิบปีที่แล้ว เมื่อ VW เปิดตัว ID. Buzz เป็นครั้งแรก แต่รูปทรงพวงมาลัยที่เพิ่งเปิดตัวสำหรับ ID. Polo ไม่ใช่วงกลม แต่เหมือนกับรูปทรง 2 มิติที่ลูกวอลเลย์บอลเป็นเมื่อคุณเหยียบมัน

ทำไม Volkswagen ถึงกลับมาใช้ปุ่มจริง?

เหตุผลหลักๆ เลยคือผู้บริโภคไม่ชอบการควบคุมที่ซับซ้อนและใช้งานยากบนหน้าจอสัมผัส การมีปุ่มจริงช่วยให้การควบคุมฟังก์ชันพื้นฐานของรถเป็นไปอย่างง่ายดายและปลอดภัยยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งขณะขับรถ

เท่าที่ผมรู้ ผู้บริโภคได้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนเมื่อหลายปีก่อนว่าพวกเขาแค่ต้องการให้พวงมาลัยดี (และไม่หลุดออกมาขณะขับรถ) แต่ถ้าคุณเป็นผู้ขับขี่คนเดียวในโลกที่เกลียดพวงมาลัยทรงกลมโดยเฉพาะ ขอแสดงความยินดีกับชัยชนะอีกครั้ง!

Volkswagen กลับมาใช้ปุ่มจริง ถือเป็นสัญญาณที่ดีว่าผู้ผลิตรถยนต์เริ่มรับฟังความคิดเห็นของผู้บริโภคมากขึ้น และพยายามปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่ให้ดียิ่งขึ้น การผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีที่ทันสมัยและปุ่มควบคุมแบบดั้งเดิมอาจเป็นสูตรสำเร็จสำหรับรถยนต์แห่งอนาคต

โดยรวมแล้ว การกลับมาของปุ่มจริงในรถยนต์ Volkswagen เป็นข่าวดีสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการควบคุมแบบดั้งเดิมและความสะดวกสบายในการใช้งาน หวังว่าผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ จะทำตามอย่าง

ที่มา – Volkswagen Reveals That It Has Brought Back Physical Buttons