Garmin ให้ใช้ Neural Band ควบคุมรถ

ดูเหมือนว่า Garmin จะไม่สามารถหลีกหนีจากชื่อเสียงของ “บริษัทอุปกรณ์สวมใส่” ได้ แม้ว่าบริษัทจะผลักดันประสบการณ์ห้องโดยสารในรถยนต์ก็ตาม ในงาน CES เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา Garmin ได้ประกาศความร่วมมือกับ Meta ที่เกี่ยวข้องกับการใช้สายรัดข้อมือ Neural Band เพื่อควบคุมหน้าจอรถยนต์

Gizmodo ได้รีวิว Meta Neural Band พร้อมกับแว่นตาอัจฉริยะ Meta Ray-Ban เมื่อเดือนตุลาคม แต่ถือเป็นกรณีการใช้งานใหม่สำหรับสายรัดข้อมือนี้ Garmin กล่าวว่าจะเป็นกรณีการใช้งานแรกในรถยนต์ อย่างไรก็ตาม ยังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนาและเป็นเพียง proof of concept เท่านั้น แต่ในการสาธิตใน “รถยนต์” ที่ติดตั้งซอฟต์แวร์ Garmin ฉันได้เห็นว่าอุปกรณ์สวมใส่สามารถให้ผู้โดยสารมีวิธีใหม่ในการนำทางหน้าจอรถยนต์และคุณสมบัติสาระบันเทิงอื่นๆ ได้อย่างไร

ออกแบบมาสำหรับผู้โดยสาร ไม่ใช่คนขับ ไม่ต้องกังวล แถบที่ไม่เป็นอันตรายนี้จะอ่านสัญญาณไฟฟ้าจากกล้ามเนื้อในข้อมือของคุณ ทำให้คุณสามารถใช้ท่าทางด้วยนิ้วโป้ง นิ้วชี้ และนิ้วกลางเพื่อปัด คลิก และซูมกราฟิกบนหน้าจอ การกระตุกเล็กน้อยจากแถบจะบอกให้คุณทราบว่าคุณเชื่อมต่ออยู่ ซึ่งน่าพึงพอใจอย่างน่าประหลาด

Garmin ให้ใช้ Neural Band ควบคุมรถ: ประสบการณ์ใช้งานจริง

ฉันสามารถหมุนภาพ 3 มิติของรถยนต์บนหน้าจอบนคอนโซลกลางได้เพียงแค่ใช้นิ้วในอากาศ โดยไม่จำเป็นต้องใช้หน้าจอสัมผัส Garmin มองว่าอุปกรณ์สวมที่ควบคุมด้วยข้อมือนี้เหมาะสมกับประสบการณ์ผู้โดยสารในรถยนต์เนื่องจากมีการพัฒนา Neural Band จะอยู่ในรถและพร้อมใช้งานสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังเพื่อควบคุมหน้าจอแถวที่สองหรือสาม

แพลตฟอร์มห้องโดยสารรถยนต์ของ Garmin มีผู้ช่วย AI เสมือนจริง ไฟห้องโดยสารแบบไดนามิก ภาพที่สมจริงซึ่งซิงค์กับสื่อที่กำลังเล่น การติดตามอุปกรณ์โดยไม่คำนึงถึงที่นั่งที่คุณอยู่ และวิดีโอแชทจากที่นั่งถึงที่นั่ง สิ่งสุดท้ายนี้มีไว้สำหรับรถมินิแวนและรถ SUV สามแถว

Garmin ให้ใช้ Neural Band ควบคุมรถ: เทคโนโลยีแห่งอนาคต

Garmin มุ่งมั่นที่จะนำเสนอเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยเพื่อยกระดับประสบการณ์การเดินทางในรถยนต์ การใช้ Meta Neural Band เป็นเพียงตัวอย่างหนึ่งของการแสวงหาเทคโนโลยีใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง การที่ Garmin ให้ใช้ Neural Band ควบคุมรถ แสดงให้เห็นถึงวิสัยทัศน์ของบริษัทในการสร้างสรรค์ระบบความบันเทิงและการควบคุมที่ใช้งานง่ายและสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารทุกคน

แนวคิดของการควบคุมหน้าจอรถยนต์ด้วยท่าทางอาจดูเหมือนเป็นเรื่องแปลกใหม่ในตอนนี้ แต่ก็มีศักยภาพที่จะปฏิวัติวิธีที่เราโต้ตอบกับรถยนต์ของเราในอนาคต ลองนึกภาพการปรับระดับเสียงเพลง การนำทาง หรือแม้แต่ควบคุมระบบปรับอากาศด้วยการเคลื่อนไหวมือเพียงเล็กน้อย ความเป็นไปได้นั้นไร้ขีดจำกัด

Garmin ไม่ได้เป็นเพียงบริษัทอุปกรณ์สวมใส่อีกต่อไป แต่กำลังกลายเป็นผู้นำด้านนวัตกรรมในอุตสาหกรรมยานยนต์ การที่ Garmin ให้ใช้ Neural Band ควบคุมรถ เป็นสัญญาณที่ชัดเจนว่าบริษัทกำลังมุ่งมั่นที่จะสร้างอนาคตของการเดินทางที่เชื่อมต่อถึงกันและสะดวกสบายยิ่งขึ้น

ข้อดีและข้อเสียของการใช้ Neural Band ในรถยนต์

แน่นอนว่าการใช้ Neural Band ในรถยนต์ก็มีทั้งข้อดีและข้อเสียที่ต้องพิจารณา:

• ข้อดี:
• เพิ่มความสะดวกสบายและใช้งานง่าย
• ลดการรบกวนสมาธิในการขับขี่
• มอบประสบการณ์การเดินทางที่สนุกสนานยิ่งขึ้นสำหรับผู้โดยสาร
• ข้อเสีย:
• ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
• ความจำเป็นในการปรับตัวเข้ากับเทคโนโลยีใหม่
• อาจมีปัญหาเรื่องความแม่นยำในการตรวจจับท่าทาง

ถึงกระนั้น ประโยชน์ที่อาจได้รับจากการใช้งาน Neural Band ก็มีมากมาย และมีแนวโน้มที่จะได้รับการพัฒนาให้ดีขึ้นเรื่อยๆ ในอนาคต การที่ Garmin ให้ใช้ Neural Band ควบคุมรถ จึงเป็นก้าวสำคัญที่จะนำไปสู่ประสบการณ์การเดินทางที่ดียิ่งขึ้นอย่างแน่นอน

โดยรวมแล้ว การที่ Garmin ร่วมมือกับ Meta เพื่อนำเสนอ Neural Band ในรถยนต์นั้นเป็นเรื่องที่น่าสนใจ และแสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีการสวมใส่สามารถนำมาประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ได้อย่างไร เราคงต้องรอดูกันต่อไปว่าแนวคิดนี้จะได้รับการพัฒนาและนำไปใช้อย่างแพร่หลายในอนาคตหรือไม่ แต่ที่แน่ๆ คือ Garmin กำลังเดินหน้าสู่การเป็นผู้นำด้านนวัตกรรมในวงการรถยนต์อย่างต่อเนื่อง

ที่มา – Garmin Wants Passengers to Use Meta’s Neural Band to Control Car Screens