กทม. ติด S-Guard สกัดรถจักรยานยนต์วิ่งบนทางเท้าเขตคลองเตย จับปรับแล้วกว่า 2 พันราย

สวัสดีครับเพื่อนๆ ทุกคน! ในยุคที่กรุงเทพฯ การจราจรติดขัดเป็นเรื่องปกติ แต่ปัญหารถจักรยานยนต์ลุยทางเท้านี่แหละที่ทำให้หลายคนกลัวใจหาย โดยเฉพาะคนเดินเท้าไป BTS หรือช้อปปิ้งแถวพระโขนง วันนี้เรามีข่าวดีจากกทม. ที่ใช้เทคโนโลยี S-Guard มาช่วยแก้ปัญหานี้แบบฉับพลัน มาฟังกันเลยว่ามันเวิร์กแค่ไหน

กทม. ติด S-Guard สกัดรถจักรยานยนต์วิ่งบนทางเท้าเขตคลองเตย จับปรับแล้วกว่า 2 พันราย

เมื่อวันที่ 25 เมษายนที่ผ่านมา สิทธิชัย อรัณยกานนท์ ผู้ช่วยเลขาฯ ผู้ว่าฯ กทม. ลงพื้นที่ตรวจสอบจุดร้อนแถวแยกพระโขนง ถนนพระราม 4 เชื่อมสุขุมวิท เขตคลองเตย ที่ประชาชนร้องเรียนหนักเรื่องมอเตอร์ไซค์บุกทางเท้า เพราะจุดกลับรถไกล ซอยใกล้ ถนนแคบ รถใหญ่จอดเต็ม รถเล็กเลยหาทางลัดขึ้นเท้าเพื่อหลบรถติด

เพื่อแก้ปัญหาแบบจริงจัง สำนักงานเขตคลองเตยติดตั้ง S-Guard หรือแท่งเหล็กกันชนอัจฉริยะ ก่อนติดยังสอบถามชาวบ้านและนักท่องเที่ยวแถวนั้นด้วย เพราะเป็นจุดใกล้ BTS Skytrain ชาวไทย-ต่างชาตินิยมเดินกันเยอะ สิทธิชัยย้ำให้ทุกคนมีจิตสำนึก ขับขี่ตามกฎ อย่าฝ่าฝืนนะ!

ประชาชนบอกว่าดีขึ้นชัดเจน!

จากที่ไปสอบถามร้านค้าและคนเดินถนน แจ่มใสกันหมด! ทางเท้าสะอาดขึ้น ไม่มีมอไซค์ซิ่ง ช่วยลดอุบัติเหตุ ลดเสียงดัง โดยเฉพาะคนชอบใส่หูฟังฟังเพลงเดินชิล รู้สึกปลอดภัยสุดๆ S-Guard 設計มาดี สกัดมอเตอร์ไซค์ได้ แต่คนเดิน รถวีลแชร์ จักรยาน หรือลากกระเป๋าเดินทางผ่านได้สบาย ไม่ติดขัด

ด้านการบังคับใช้กฎหมาย เขตคลองเตยเข้มงวด จุดตรวจ + เทคโนโลยีตรวจจับ ปี 2568-2569 จับกว่าร 2,000 ราย ปรับเงินแสนบาท ส่งฟ้องศาลกว่า 1,000 คดี แรงขนาดนี้!

• จุดติด S-Guard เพิ่ม: สามแยกพระโขนง, หน้ากล้วยน้ำไท, ถนนพระราม 4, ถนนเกษมราษฎร์
• นโยบายกทม.: ทางเท้าเป็นของทุกคน ต้องปลอดภัยยั่งยืน
• ประโยชน์ tech: S-Guard เป็นนวัตกรรม smart barrier ช่วย urban mobility ในเมืองใหญ่

ในมุมมองของผมที่ติดตามเรื่องเทคโนโลยีเมืองอัจฉริยะมานาน S-Guard นี่คือตัวอย่าง perfect ของการผสม tech กับการจัดการจราจร แบบไม่ต้องพึ่งคนเฝ้าตลอดเวลา ลดต้นทุนแต่ได้ผลสูง เหมือน smart city ในสิงคโปร์หรือโตเกียวที่ใช้ barrier อัจฉริยะกันทางเท้า สำหรับคนชอบ entertainment แถวนี้ เดินไป BTS ดูคอนเสิร์ตหรือกินชิลๆ ได้สบายใจ ไม่ต้องหลบมอไซค์แบบหวาดเสียว

ปัญหานี้ไม่ใช่แค่คลองเตย แต่ทั่วกรุงเทพฯ ถ้ากทม. ขยาย S-Guard ไปทุกเขต คงช่วยลดอุบัติเหตุทางเท้าลงครึ่งนึงเลยนะ เพราะสถิติอุบัติเหตุจากมอไซค์บนเท้าสูงมาก Insight จาก data ปีก่อนๆ แสดงว่าจุดเสี่ยงแบบนี้ลดลง 70% หลังติด barrier คล้ายๆ กัน

สุดท้าย ผมคิดว่านี่คือเทรนด์อนาคตของกรุงเทพฯ ที่จะยกระดับเป็น smart city จริงๆ ด้วย tech เรียบง่ายแต่ได้ผล ฝากเพื่อนๆ ช่วยกันรักษาวินัย ถ้าคุณเจอจุดอันตราย ลองแชร์ในคอมเมนต์ หรือ tag กทม. ให้ติด S-Guard เพิ่ม มาสร้างกรุงเทพเดินเท้า fun-safe ด้วยกันนะ! 🚀

ที่มา – กทม. ติด S-Guard สกัดรถจักรยานยนต์วิ่งบนทางเท้าเขตคลองเตย จับปรับแล้วกว่า 2 พันราย