Volvo ใช้ซอฟต์แวร์เพิ่มระยะทาง EV แทนแบตใหญ่
ในขณะที่ยอดขายรถ EV ในสวีเดนยังสู้เพื่อนบ้านอย่างนอร์เวย์ไม่ได้ แต่กองรถ EV ในสวีเดนก็ทะลุ 15% เมื่อปีที่แล้ว ซึ่งน่าประทับใจมาก ถ้าคิดถึงอากาศหนาวเย็นที่ต้องใช้เครื่องทำความร้อนกินแบตเตอรี่ตลอดครึ่งปี Volvo ที่ยังมุ่งมั่นเป็นผู้ผลิตรถ EV อยู่ แม้จะปรับเป้าหมายช้าลงบ้าง ต้องเผชิญทั้งสภาพอากาศสุดขีดและโครงสร้างสถานีชาร์จในชนบทที่ยังไม่แน่นหนา
Volvo ใช้ซอฟต์แวร์เพิ่มระยะทาง EV แทนแบตเตอรี่ใหญ่
Volvo ทดลองรถ EV มา 50 ปีแล้ว และขายในสหรัฐตั้งแต่ปี 2021 แต่ยังไม่เคยโดดเด่นเรื่องระยะทางไกลๆ ซึ่งเป็นห่วงใหญ่ของคนอยากซื้อ EV กลัวชาร์จไม่ทันกลางทาง แต่ Volvo หวังพลิกเกมด้วย Volvo EX60 รถ EV แรกที่เล็งระยะทางสูงสุด 400 ไมล์ และชาร์จเร็วแบบ DC แทนที่จะโยนแบตเตอรี่ยักษ์ใหญ่เข้าไป Volvo เลือกใช้ซอฟต์แวร์ให้แบตเตอรี่ที่มีอยู่ทำงานได้ดีที่สุด
ปี 2024 Volvo ร่วมมือกับ Breathe Battery Technologies จากลอนดอน ที่ก่อตั้งปี 2019 เชี่ยวชาญซอฟต์แวร์优化การชาร์จ ประสิทธิภาพ และสุขภาพแบตเตอรี่ทั้งในรถและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
เทคโนโลยีซอฟต์แวร์ของ Breathe ใน Volvo EX60
“ภารกิจของเราคือทำมากขึ้นด้วยพลังงานที่คุณมี” ดร. Yan Zhao CTO และผู้ร่วมก่อตั้ง Breathe กล่าว Volvo ใช้ซอฟต์แวร์นี้ใน EX60 จน Akhil Krishnan หัวหน้าฝ่ายจัดการโปรเจกต์ ขับจากสตอกโฮล์มไปกอเทนเบิร์ก 170 ไมล์ ในหิมะสวีเดน โดยไม่ลำบาก
ซอฟต์แวร์ช่วย优化แบตเตอรี่โดยไม่ลดพลังงานอุปกรณ์อย่างเครื่องปรับอากาศ “เราต้องการให้หยุดชาร์จเหมือนเติมน้ำมัน” Krishnan บอก สามารถเพิ่มระยะ 170 ไมล์ใน 19 นาที!
- preconditioning แบบ AI: ใช้ Google Maps และ Gemini วิเคราะห์อุณหภูมิเส้นทาง ปรับแบตเตอรี่ล่วงหน้า
- สถาปัตยกรรม 800V: ชาร์จเร็ว รองรับเทคโนโลยีทั้งหมด EX60 เป็นคันแรกของ Volvo
- แบตเตอรี่ 80-112 kWh: ไม่ต้องใหญ่เกิน ซอฟต์แวร์ทำให้มีประสิทธิภาพสูง
เทียบกับ app เก่าๆ ใน Chevy Volt หรือ Nissan Leaf ที่ primitive มาก สิ่งนี้ฉลาดกว่าเพราะรวมข้อมูลอากาศ เส้นทาง และความต้องการภายในรถ ลดความกังวลการเดินทางไกล
EX60 เตรียมแข่ง BMW iX3 และ Mercedes GLC EV ที่เล็งระยะ 400 ไมล์เหมือนกัน Volvo เชื่อว่าแบตใหญ่ไม่ใช่คำตอบ โดยเฉพาะในหนาวที่ชาร์จไม่ถึง 100% ซอฟต์แวร์ช่วยได้มากกว่า
Breathe จะเรียนรู้จากข้อมูล EX60 ทั่วโลก ปรับปรุงการ preconditioning สำหรับพื้นที่ชาร์จไม่พอ Volvo เป็นนักลงทุนใน Breathe แต่ EX60 ออกแบบมาให้ใช้ซอฟต์แวร์นี้ตั้งแต่แรก
Volvo กำลังเปลี่ยนจากแบรนด์ความปลอดภัยเป็น software-defined car EX60 คือก้าวสำคัญตามสไตล์สแกนดิเนเวียน มินิมอลแต่มีประสิทธิภาพสูง
สรุปแล้ว Volvo ใช้ซอฟต์แวร์เพิ่มระยะทาง EV แทนแบตเตอรี่ใหญ่ คืออนาคตที่ฉลาดและยั่งยืน คุณคิดยังไง ลองคอมเมนต์บอกเราว่าพร้อมขับ EX60 ไหม!
ที่มา – Volvo’s Plan to Make Software, Not Bigger Batteries, the Secret to Longer EV Range