Starship จอดดวงจันทร์อาจช้าหลายปี
NASA ตั้งเป้าที่จะ ส่งนักบินอวกาศกลับสู่ดวงจันทร์ภายในกลางปี 2027 ซึ่งเป็นความสำเร็จที่จะเติมเต็มการเตรียมการมานานนับทศวรรษ อย่างไรก็ตาม หน่วยงานอาจต้องขยายไทม์ไลน์นั้นออกไปอีก เนื่องจากความคืบหน้าของยานลงจอดบนดวงจันทร์ของ SpaceX ที่ล่าช้า กำลังคุกคามที่จะทำให้ภารกิจ Artemis 3 ล่าช้า
ระหว่างการประชุมสาธารณะเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา สมาชิกของคณะกรรมการที่ปรึกษาด้านความปลอดภัยด้านการบินและอวกาศเตือนว่า Human Landing System (HLS) รุ่นของ Starship อาจ “ล่าช้าไปหลายปี” ตามที่ SpaceNews รายงาน คณะกรรมการได้ข้อสรุปดังกล่าวหลังจากการเยี่ยมชมโรงงาน Starbase ของ SpaceX ในเท็กซัสเมื่อเดือนที่แล้ว
“กำหนดการ HLS มีความท้าทายอย่างมาก และจากการประมาณการของเรา อาจล่าช้าไปหลายปีสำหรับการลงจอดบนดวงจันทร์ Artemis 3 ในปี 2027” Paul Hill อดีตผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการภารกิจของ NASA กล่าว
การนำชาวอเมริกันกลับขึ้นไปบนดวงจันทร์อีกครั้งเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรกสำหรับ NASA ด้วยการแข่งขันในอวกาศครั้งใหม่ที่กำลังดำเนินอยู่ มหาอำนาจโลก รวมถึงสหรัฐอเมริกา จีน และรัสเซีย ต่างก็แข่งขันกันเพื่อชิงความได้เปรียบในการเป็นผู้บุกเบิก
ใครก็ตามที่ไปถึงพื้นผิวดวงจันทร์ก่อน จะสามารถกำหนดกฎเกณฑ์บางอย่างเกี่ยวกับใครสามารถทำอะไรและที่ไหนได้ สิ่งนี้ไม่เพียงแต่จะเสริมสร้างอิทธิพลของประเทศนั้น ๆ บนดวงจันทร์และในอวกาศเท่านั้น แต่ยังให้ประโยชน์เชิงกลยุทธ์ เนื่องจากปฏิบัติการทางทหารต้องพึ่งพาอาวุธที่อยู่ในอวกาศมากขึ้นเรื่อย ๆ
“นี่คือช่วงเวลาสำคัญสำหรับโครงการอวกาศของประเทศเรา” กล่าว สมาชิกวุฒิสภา Ted Cruz (R-Texas) ประธานคณะกรรมการการค้าแห่งวุฒิสภา ระหว่างการ ไต่สวนเกี่ยวกับลำดับความสำคัญทางกฎหมายสำหรับ NASA เมื่อต้นเดือนนี้ เขากล่าวต่อไปเพื่อเน้นย้ำว่าอวกาศได้กลายเป็น “แนวรบเชิงกลยุทธ์ที่มีผลโดยตรงต่อความมั่นคงของชาติ การเติบโตทางเศรษฐกิจ และความเป็นผู้นำทางเทคโนโลยี”
ในปี 2021 NASA ทำสัญญา กับ SpaceX ของ Elon Musk เพื่อสร้าง Starship รุ่นที่สามารถนำนักบินอวกาศลงจอดบนดวงจันทร์ได้ ในเวลานั้น หน่วยงานตั้งเป้าที่จะบรรลุการลงจอดภายในปี 2024 แต่กำหนดเป้าหมายดังกล่าวได้ถูกเลื่อนออกไปในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
การพัฒนา Starship HLS ชะลอตัวลงอย่างมาก เนื่องจาก SpaceX ต้องประสบปัญหา ความล้มเหลวจากการระเบิดซ้ำ ๆ ในปีนี้ ในขณะที่ การทดสอบการบินล่าสุดของ Starship เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม ประสบความสำเร็จ แต่เป้าหมายทางเทคนิคที่ไม่บรรลุผลก็เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ
ประเด็นสำคัญอย่างหนึ่งคือการสาธิตการถ่ายโอนเชื้อเพลิงเหลวที่จำเป็นต่อการ เติมเชื้อเพลิงให้กับ Starship ในวงโคจรระดับต่ำของโลก ก่อนที่จรวดจะมุ่งหน้าไปยังดวงจันทร์ ฮิลล์กล่าวระหว่างการประชุมเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ความล่าช้าในการพัฒนาสำหรับ Starship 3 ซึ่งเป็นรุ่นแรกที่สามารถถ่ายโอนเชื้อเพลิงในวงโคจรได้ ทำให้ความคืบหน้าไปสู่เป้าหมายนี้ช้าลง
ฮิลล์ยังชี้ให้เห็นถึงลำดับความสำคัญที่อาจขัดแย้งกันสำหรับ SpaceX ระหว่าง Starlink และ Starship HLS ตามรายงานของ SpacePolicyOnline.com Starship 3 จะเป็นส่วนสำคัญในการเปิดตัวดาวเทียม Starlink รุ่นที่สาม ในขณะเดียวกันก็สร้างคลังเชื้อเพลิงในวงโคจรและยานลงจอดบนดวงจันทร์สำหรับ Artemis 3
“การเปิดตัว Starship ในอีกหกเดือนข้างหน้าจะบอกถึงความเป็นไปได้ที่ HLS จะบินโดยมีลูกเรือในปี 2027 หรือภายในสิ้นทศวรรษนี้” ฮิลล์กล่าว
แม้จะมีข้อกังวลเหล่านี้ แต่ผู้ร่วมอภิปรายเน้นย้ำว่า SpaceX ยังคงเป็นผู้ให้บริการปล่อยจรวดเพียงรายเดียวที่สามารถทำงานนี้ได้ “ไม่มีคู่แข่ง ไม่ว่าจะเป็นภาครัฐหรือภาคอุตสาหกรรม ที่มีการผสมผสานปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้อย่างเต็มที่ ซึ่งให้ผลผลิตที่สูงเช่นนี้ในการผลิตและความเร็วในการบิน โดยมีผลโดยตรงต่อการเพิ่มความน่าเชื่อถือและการลดต้นทุน” ฮิลล์กล่าว
ข้อเสียของการพึ่งพา SpaceX อย่างไรก็ตาม ชัดเจน: หากไม่มี Starship HLS ที่พร้อมเปิดตัวภายในปี 2027 Artemis 3 จะไม่สามารถออกเดินทางได้ตรงเวลา
ย้อนกลับไปในปี 2023 NASA เลือก Blue Origin ของ Jeff Bezos ให้เป็นผู้ให้บริการยานลงจอดบนดวงจันทร์รายที่สอง ซึ่งขนานนามว่า Blue Ghost เพื่อใช้ในภารกิจ Artemis 5 ในช่วงปลายทศวรรษนี้ สัญญามีมูลค่า 3.4 พันล้านดอลลาร์ และรวมถึงทีมพัฒนาที่ประกอบด้วย Lockheed Martin, Boeing, Draper, Astrobotic และ Honeybee Robotics
Starship จอดดวงจันทร์อาจช้าหลายปี
ทำไม Starship จอดดวงจันทร์อาจช้าหลายปี
การที่ Starship จอดดวงจันทร์อาจช้าหลายปี นั้นส่งผลกระทบต่อแผนการสำรวจดวงจันทร์ของ NASA อย่างมาก การพึ่งพาผู้ให้บริการรายเดียวทำให้เกิดความเสี่ยง หาก Starship จอดดวงจันทร์อาจช้าหลายปี จริง การสำรวจดวงจันทร์ในอนาคตอาจต้องเผชิญกับความล่าช้าอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
แม้จะมีความท้าทายเหล่านี้ ความมุ่งมั่นของ NASA ในการสำรวจดวงจันทร์ยังคงแข็งแกร่ง การพัฒนาทางเลือกอื่น ๆ เช่น Blue Ghost แสดงให้เห็นถึงการตระหนักถึงความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจากการพึ่งพาผู้ให้บริการรายเดียว และความพยายามอย่างต่อเนื่องเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการสำรวจดวงจันทร์
จากสถานการณ์ปัจจุบัน การติดตามความคืบหน้าของ Starship อย่างใกล้ชิด และการพิจารณาแผนสำรองเป็นสิ่งสำคัญ เพื่อให้แน่ใจว่าเป้าหมายการสำรวจดวงจันทร์ของ NASA จะยังคงอยู่ในเส้นทางที่ถูกต้อง แม้ว่า Starship จอดดวงจันทร์อาจช้าหลายปี
