Starship มาฟลอริดา อาจเจอเที่ยวบินดีเลย์ 2 ชม.

SpaceX มีเป้าหมายที่จะ ขยายการปฏิบัติการของ Starship ไปยัง Cape Canaveral รัฐฟลอริดา โดยมีเป้าหมายที่จะปล่อยจรวด super heavy-lift จำนวน 44 ลำต่อปี หากหน่วยงานกำกับดูแลอนุมัติแผนนี้ การเพิ่มขึ้นของกิจกรรมการปล่อยจรวดอาจส่งผลให้เกิด ground stops, reroutes และเที่ยวบินดีเลย์ที่สนามบินหลักๆ ทั่วทั้งรัฐ Sunshine State ตามข้อมูลจากสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA)

ในร่างรายงานผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ที่เผยแพร่ ในเดือนนี้ FAA ระบุว่าสนามบิน เช่น Fort Lauderdale/Hollywood International, Orlando International, Tampa International และ Miami International อาจเผชิญกับความล่าช้าโดยเฉลี่ยสูงสุดถึงสองชั่วโมงสำหรับการปล่อย Starship และการลงจอดของ Super Heavy booster การกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศอาจทำให้เกิดความล่าช้าได้ถึงหนึ่งชั่วโมง ในบางกรณี ผู้เดินทางอาจประสบปัญหาเที่ยวบินถูกเปลี่ยนเส้นทางหรือยกเลิก ตาม slide deck ที่แนบมาด้วย

ปัญหาดังกล่าวจะเกิดจากการปิดน่านฟ้าชั่วคราว ที่เรียกว่า Aircraft Hazard Areas (AHAs) ซึ่งจัดตั้งขึ้นระหว่างกิจกรรมการปล่อย Starship ข้อจำกัดเขตการบินชั่วคราวเหล่านี้ แยกเครื่องบินออกจากอันตราย เช่น เศษซากที่ตกลงมา หรือยานปล่อยจรวดเอง ตำแหน่งและขนาดของ AHAs ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง และแตกต่างกันไปในแต่ละภารกิจ แต่ปัจจุบัน FAA ประมาณการว่าการปล่อย Starship จาก Cape Canaveral จะส่งผลกระทบต่อเส้นทางการบินที่ขยายไปทางทิศตะวันออก 1,600 ไมล์ทะเล (2,963 กิโลเมตร) เหนือมหาสมุทรแอตแลนติก

ขึ้นอยู่กับเส้นทางการบินของจรวด AHAs อาจบังคับให้หน่วยงานต้องปิดเส้นทางเดินอากาศชายฝั่งและน้ำลึกในมหาสมุทรหลายสิบเส้นทางเหนือมหาสมุทรแอตแลนติก อ่าวเม็กซิโก แคริบเบียน และบางประเทศในอเมริกากลาง ภายใต้ข้อจำกัดเหล่านี้ เครื่องบินอาจต้องมีการเปลี่ยนเส้นทางอย่างมีนัยสำคัญเพื่อหลีกเลี่ยง AHAs ตามการประเมินของ FAA การปล่อย Starship และการลงจอด Super Heavy booster AHAs อาจส่งผลกระทบต่อเครื่องบินพาณิชย์สูงสุด 200 ลำต่อชั่วโมงในช่วงเวลาเดินทางสูงสุดในแต่ละวัน ในขณะที่ reentry AHAs อาจส่งผลกระทบต่อ 600 ลำต่อชั่วโมง

ยังไม่เป็นที่แน่ชัดว่าสนามบินที่ได้รับผลกระทบจะต้องปรับการดำเนินงานเพื่อรองรับการมาถึงของ Starship ในฟลอริดาหรือไม่ โฆษกของ Miami International และ Tampa International กล่าว กับ TechCrunch ว่าสนามบินของพวกเขายังไม่ได้มีส่วนร่วมในการบรรยายสรุปหรือการวางแผนขั้นตอนใดๆ กับ SpaceX หรือ FAA

SpaceX ปล่อยจรวด Falcon 9 หลายสิบลำจาก Cape Canaveral ในแต่ละปีอยู่แล้ว แต่จรวดขนาดเล็กที่มีความแน่นอนมากกว่าเหล่านี้ จำเป็นต้องใช้ AHAs ที่มีขนาดเล็กกว่าอย่างมาก การนำ Starship ขนาดใหญ่ที่มีความผันผวน ซึ่ง ระเบิดเหนือ Starbase, Texas, หลายครั้ง มายังฟลอริดา จะทำให้ผลกระทบที่ SpaceX มีต่อน่านฟ้าเชิงพาณิชย์ของรัฐรุนแรงขึ้นอย่างแน่นอน

ร่าง EIS ระบุว่า Starship AHAs อาจหดตัวลงเมื่อระบบปล่อยมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น นอกจากนี้ การเปลี่ยนเส้นทางที่ประสานงานไว้ล่วงหน้า การจัดตารางเวลาแบบไดนามิก และการจัดการการไหลเวียนของการจราจรตามเวลา สามารถลดภาระการดำเนินงานได้ ร่าง EIS ระบุ

แม้ว่าข้อเสนอของ SpaceX ยังอยู่ระหว่างรอการอนุมัติจาก FAA แต่ก็ได้เริ่มสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการปล่อย Starship ที่ Kennedy Space Center แล้ว SpaceX วางแผน ที่จะสร้าง launchpad ที่ Kennedy Space Center’s Launch Complex 39A ให้เสร็จในปีนี้ ในขณะที่การประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมกำลังดำเนินไป บริษัทได้เริ่มสร้าง Gigabay ในฟลอริดาแล้ว SpaceX จะใช้โรงงานผลิตและประกอบแนวตั้งขนาดใหญ่นี้ เพื่อวางซ้อนและสรุป Super Heavy boosters ก่อนทำการบิน

หาก SpaceX ประสบความสำเร็จ Starship จะถูกปล่อยจาก Cape Canaveral ก่อนสิ้นปีนี้ ก่อนอื่น FAA ต้องพิจารณาว่าสหรัฐฯ สามารถรับมือกับผลกระทบที่ตามมาของการปล่อยจรวดลำนี้ในเส้นทางการบินที่พลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งของประเทศได้หรือไม่ สำหรับผู้โดยสาร นี่อาจนำไปสู่ความไม่แน่นอนมากขึ้นเมื่อบินผ่านรัฐ Sunshine State

Starship มาฟลอริดา อาจเจอเที่ยวบินดีเลย์ 2 ชม.

ทำไม Starship มาฟลอริดา ถึงทำให้เที่ยวบินดีเลย์

สาเหตุหลักที่ Starship มาฟลอริดา อาจเจอเที่ยวบินดีเลย์ 2 ชม. คือการที่ FAA ต้องกำหนดเขตห้ามบินชั่วคราว หรือ Aircraft Hazard Areas (AHAs) ในระหว่างการปล่อยจรวด AHAs เหล่านี้มีไว้เพื่อความปลอดภัย เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องบินบินเข้าไปในบริเวณที่มีความเสี่ยงจากเศษซากจรวด หรือตัวจรวดเอง

ขนาดและตำแหน่งของ AHAs จะแตกต่างกันไปในแต่ละภารกิจ ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง เช่น เส้นทางการบินของจรวด และสภาพอากาศ แต่ FAA คาดการณ์ว่าการปล่อย Starship มาฟลอริดา อาจเจอเที่ยวบินดีเลย์ 2 ชม. เนื่องจาก AHAs ที่จำเป็นจะมีขนาดใหญ่กว่า AHAs ที่จำเป็นสำหรับการปล่อยจรวด Falcon 9 ซึ่ง SpaceX ปล่อยจาก Cape Canaveral เป็นประจำอยู่แล้ว

นอกจากนี้ การที่ Starship มาฟลอริดา อาจเจอเที่ยวบินดีเลย์ 2 ชม. ยังเป็นเพราะ Starship เป็นจรวดที่มีขนาดใหญ่และมีความซับซ้อนมากกว่า Falcon 9 ซึ่งหมายความว่ามีความเสี่ยงที่จะเกิดความผิดพลาดในการปล่อยจรวดมากขึ้น หากเกิดความผิดพลาด FAA อาจต้องขยาย AHAs หรือยกเลิกเที่ยวบินทั้งหมด

การปล่อย Starship มาฟลอริดา อาจเจอเที่ยวบินดีเลย์ 2 ชม. ยังอาจส่งผลกระทบต่อการจราจรทางอากาศในบริเวณใกล้เคียง สนามบินในฟลอริดาที่อาจได้รับผลกระทบ ได้แก่ Fort Lauderdale/Hollywood International, Orlando International, Tampa International และ Miami International

แม้ว่า FAA กำลังทำงานร่วมกับ SpaceX เพื่อลดผลกระทบของการปล่อย Starship ต่อการจราจรทางอากาศ แต่ก็มีความเป็นไปได้ที่เที่ยวบินอาจล่าช้า ถูกเปลี่ยนเส้นทาง หรือยกเลิก หากคุณกำลังวางแผนที่จะบินผ่านฟลอริดาในช่วงเวลาที่มีการปล่อย Starship คุณควรตรวจสอบสถานะเที่ยวบินของคุณอย่างใกล้ชิด

ที่มา – When Starship Comes to Florida, Expect 2-Hour Flight Delays, FAA WarnsSpaceX aims to launch its super heavy-lift rocket from Cape Canaveral, Florida, by the end of the year. That’s bad news for the state’s commercial airports—and you.