HTC เปิดตัวแว่นตาอัจฉริยะ ไม่ใช่ Ray-Ban
ชุดหูฟัง XR หรือ Extended Reality กำลังจะเลือนหายไป แต่แว่นตาอัจฉริยะกำลัง เข้ามาแทนที่ ส่วนแบ่งตลาดของอุปกรณ์สวมศีรษะที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นของ VR HTC หนึ่งในผู้ บุกเบิกชุดหูฟัง VR ที่ยังคงหลงเหลืออยู่ด้วยซีรีส์ Vive ไม่สามารถต้านทาน Quest ของ Meta สำหรับ virtual reality ราคาถูกได้ แต่อาจสามารถเบียดพื้นที่เข้ามาได้บ้างด้วย Ray-Ban ของ Meta และ แว่นตาอัจฉริยะ Oakley HSTN รุ่นใหม่
แว่นตาอัจฉริยะ Ray-Ban Meta ได้รับความนิยมมากพอที่ตอนนี้ผู้ผลิต VR รายใหญ่หลายรายกำลังก้าวออกมานำเสนอแว่นตาอัจฉริยะในเวอร์ชันของตนเอง ตอนนี้ HTC กำลังสร้างกรอบแว่นที่มีสไตล์ที่เรียกว่า Vive Eagle มาในพลาสติกโปร่งแสงเก๋ไก๋ และมีกล้อง ultrawide ความละเอียด 12 เมกะพิกเซล และลำโพงคู่บนขาแว่นแต่ละข้าง ใช้ชิปเซ็ต Qualcomm Snapdragon AR1 Gen 1 และมาพร้อมกับพื้นที่จัดเก็บข้อมูลออนบอร์ด 32GB ใน วิดีโอ HTC ได้แสดงคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์บางอย่างสำหรับ Vive Eagle รวมถึงการตัดเสียงรบกวนด้วย AI เพื่อลดเสียงรบกวนรอบข้างเมื่อคุณกำลังสนทนา
เช่นเดียวกับ Ray-Ban Meta, Vive Eagle ยังเชื่อมต่อกับ AI assistant ได้อีกด้วย อุปกรณ์นี้สามารถใช้การจดจำภาพและข้อความด้วย AI ได้ หากคุณต้องการให้ AI อ่านข้อความที่คุณกำลังดู Vive สามารถใช้งานร่วมกับ Google Gemini และ ChatGPT สำหรับฟีเจอร์ต่างๆ เช่น การแปลภาษา แม้ว่าเราจะไม่มีรายละเอียดเพิ่มเติมว่าผู้ใช้จะสามารถเข้าถึงโมเดลเฉพาะใดได้บ้าง HTC กล่าวว่าผู้ใช้ควรจะสามารถขอให้ AI ตั้งค่ากิจกรรมในปฏิทินได้ เช่นเดียวกับ AI ของแว่นตา Meta, Vive Eagle มีคุณสมบัติ “memory” ที่สามารถจดจำผู้คนที่คุณเคยพบ หรือสถานที่ที่คุณจอดรถได้ ผู้ใช้จะต้องเชื่อมต่อผ่านแอป Vive Connect เพื่อใช้คุณสมบัติ AI เหล่านี้ HTC ยังไม่ได้กล่าวถึงว่า Vive Eagle จะเข้ากันได้กับแอปใดบ้าง และเนื่องจากแว่นตาอัจฉริยะ ไม่ใช่ Ray-Ban เหล่านี้มีวางจำหน่ายในไต้หวันเท่านั้น จึงไม่ชัดเจนว่าเราจะคาดหวังความเข้ากันได้อย่างไร หากแว่นตาเหล่านี้เข้ามาในสหรัฐอเมริกา
หาก AI ไม่ได้เป็นแผนการลอกเลียนแบบครั้งใหญ่แล้ว แว่นตาอัจฉริยะเหล่านี้ก็แทบจะเหมือนกับ Ray-Ban ในสเปค HTC สัญญาว่า Vive Eagle สามารถเล่นเพลงต่อเนื่องได้เต็ม 4.5 ชั่วโมง และควรใช้งานได้นานกว่า 36 ชั่วโมงในโหมดสแตนด์บายด้วยแบตเตอรี่ 235mAh Meta สัญญา ว่าผู้ใช้จะได้รับสูงสุดสี่ชั่วโมงบน Ray-Ban ภายใต้การใช้งานปานกลาง แว่นตา Oakley Meta ที่ใหญ่กว่าสัญญาว่าจะเล่นเสียงได้นานถึงห้าชั่วโมงเมื่อชาร์จเต็ม 100% HTC สัญญาว่า Vive Eagle จะชาร์จจาก 0 ถึง 50% ในเวลาน้อยกว่า 10 นาทีด้วยการชาร์จเร็วผ่านเคสแว่นตา
VIVE Eagle 🕶️ announced!
🔊 The audio is truly amazing with very little leakage. Loud & bassy.
📷 12MP super wide FOV camera
🎙️ 4x mic array, with a great directional mic to capture your voice even in noisy environments
🔋 Large battery for lasting the entire day. Charges 50% in… pic.twitter.com/i22eXRjQV5
— Shen Ye (@shen) August 14, 2025
เมื่อพิจารณาจากสเปคและความสามารถแล้ว อุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดของ HTC คือราคา ปัจจุบันมีราคาอยู่ที่ 15,600 ดอลลาร์ไต้หวันใหม่ หรือประมาณ 535 ดอลลาร์สหรัฐ อุปกรณ์นี้อาจมีราคาถูกกว่าหาก HTC นำ Vive Eagle มาสู่สหรัฐอเมริกา และถึงกระนั้นก็จะเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรง บริษัท บางแห่งในจีนกำลัง ทุ่มเทให้กับแว่นตา AR รวมถึงแว่นตาที่มีหน้าจอเต็มรูปแบบ กรอบขนาดใหญ่ คู่แข่ง Ray-Ban Meta รายอื่น ๆ เช่น แว่นตาจาก Xiaomi เหล่านี้ มีอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนานกว่ามาก ใกล้เคียงกับการเล่นเพลงต่อเนื่อง 8 ชั่วโมง Meta ยังไม่ได้เปิดตัว แว่นตา AR ราคา 1,000 ดอลลาร์ที่ มีชื่อรหัสว่า “Hypernova” ซึ่งมีจอแสดงผล heads-up ขนาดเล็ก เรารอที่จะเห็นว่าอะไรจะออกมาจาก Android XR และความร่วมมือของ Google กับ ผู้ผลิตแว่นตา Xreal
HTC เปิดตัวแว่นตาอัจฉริยะ ไม่ใช่ Ray-Ban
ผลิตภัณฑ์ชิ้นใหญ่ล่าสุดของ HTC คือ Vive Focus Vision ซึ่งเป็นชุดหูฟังราคาแพง 1,000 ดอลลาร์สำหรับ PC VR ที่มีชิปเซ็ตที่เน้น VR ที่ล้าสมัยและเลนส์ Fresnel ซึ่งเลนส์สไตล์เก่ากว่าที่พบใน Meta Quest 3S ราคา 300 ดอลลาร์ ซึ่งถือว่าแย่กว่าเลนส์ pancake ที่พบใน Meta Quest 3 ราคา 500 ดอลลาร์ หาก HTC ต้องการแข่งขันกับผู้ผลิตแว่นตาอัจฉริยะ ไม่ใช่ Ray-Ban รายใหญ่อื่นๆ จริงๆ จะต้องแสดงให้เราเห็นผลิตภัณฑ์ที่เราไม่เคยเห็นมาก่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในราคาที่ต่ำกว่า
HTC เปิดตัวแว่นตาอัจฉริยะ ไม่ใช่ Ray-Ban จริงหรือ?
แว่นตาอัจฉริยะ ไม่ใช่ Ray-Ban จาก HTC นี้ กำลังจะมาเขย่าตลาดหรือเปล่า? แม้ว่าสเปคจะน่าสนใจและฟีเจอร์ AI จะดูดี แต่ราคาและการแข่งขันที่สูงก็เป็นสิ่งที่ HTC ต้องเผชิญ เพื่อให้ประสบความสำเร็จ HTC ต้องนำเสนอสิ่งที่แตกต่างและดึงดูดใจกว่าคู่แข่งที่มีอยู่