BYD รับผิดชอบค่าเสียหายเมื่อรถยนต์ไร้คนขับเกิดอุบัติเหตุ

เชื่อว่าหลายคนต้องทึ่งกับข่าวล่าสุด เมื่อค่ายรถยนต์ไฟฟ้ายักษ์ใหญ่จากจีนอย่าง BYD ได้ประกาศความมั่นใจในเทคโนโลยีช่วยขับขี่ของตนเองแบบขั้นสุด ด้วยการประกาศนโยบายใหม่ที่สร้างแรงสั่นสะเทือนไปทั่ววงการยานยนต์ นั่นคือการที่ BYD รับผิดชอบค่าเสียหายเมื่อรถยนต์ไร้คนขับเกิดอุบัติเหตุ หากฟีเจอร์ช่วยขับขี่นั้นถูกใช้งานอย่างถูกต้องตามกฎหมาย

เหตุผลที่ BYD รับผิดชอบค่าเสียหายเมื่อรถยนต์ไร้คนขับเกิดอุบัติเหตุ

การตัดสินใจครั้งนี้ไม่ใช่เรื่องเล่นๆ เพราะ BYD ต้องการตอกย้ำความเชื่อมั่นในระบบ “God’s Eye 5.0” ซึ่งเป็นระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ (ADAS) รุ่นล่าสุด โดยทางบริษัทระบุว่าหากผู้ขับขี่ใช้งานระบบช่วยขับขี่บนทางด่วน หรือ Urban NOA (Navigation on Autopilot) ตามข้อกำหนดที่ถูกต้อง แล้วเกิดอุบัติเหตุจนเป็นเหตุให้ต้องรับผิดชอบ ทาง BYD ยินดีที่จะเป็นผู้ชดใช้ความเสียหายทางเศรษฐกิจทั้งหมดที่เกิดขึ้น

เบื้องหลังความมั่นใจที่ทำไม BYD รับผิดชอบค่าเสียหายเมื่อรถยนต์ไร้คนขับเกิดอุบัติเหตุ

ความกล้าหาญครั้งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นลอยๆ แต่มาพร้อมกับฐานข้อมูลที่แน่นปึกของบริษัท:

• มีรถยนต์ที่ติดตั้งระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะมากกว่า 3.15 ล้านคันบนท้องถนน
• มีการบันทึกข้อมูลการขับขี่ของระบบ God’s Eye สูงถึงกว่า 124 ล้านไมล์ในทุกๆ วัน
• มีทีมวิศวกรมากกว่า 5,000 คนที่มุ่งมั่นพัฒนาระบบนี้โดยเฉพาะ

ก่อนหน้านี้ BYD เคยนำร่องนโยบายประกันอุบัติเหตุสำหรับฟีเจอร์ช่วยจอดรถอัจฉริยะมาแล้ว และผลลัพธ์ที่ได้นั้นน่าประทับใจสุดๆ เพราะอัตราการใช้งานฟีเจอร์ดังกล่าวพุ่งสูงขึ้นจาก 21% เป็น 93% การที่บริษัทออกมาประกาศนโยบายนี้อีกครั้งจึงเป็นการทำการตลาดที่ชาญฉลาดมาก เพราะนอกจากจะดูเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีแล้ว ยังช่วยให้ผู้ใช้งานกล้าเปิดใจใช้ฟังก์ชันใหม่ๆ ของรถได้มากขึ้นโดยไม่ต้องกังวลเรื่องความรับผิดชอบในภายหลัง

ในขณะที่ค่ายรถยนต์รายอื่นๆ โดยเฉพาะบริษัทจากตะวันตกมักจะพยายามหลีกเลี่ยงการรับผิดชอบทางกฎหมายหรือการเงินเมื่อเกิดอุบัติเหตุจากระบบขับขี่อัตโนมัติ การตัดสินใจของ BYD ครั้งนี้จึงเป็นการขยับตัวที่แสดงให้เห็นถึงการก้าวกระโดดของรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน ทั้งในแง่ของเทคโนโลยีความเร็วในการชาร์จและระยะทางการขับขี่ที่ทำได้เหนือกว่าค่ายรถยุโรปและอเมริกาในปัจจุบัน

ในมุมมองของผู้บริโภค นี่ถือเป็นนโยบายที่สร้างความอุ่นใจได้เป็นอย่างดี อย่างไรก็ตาม เราก็ยังคงต้องติดตามต่อไปว่าแนวทางนี้จะกลายเป็นมาตรฐานใหม่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกหรือไม่ เพราะการที่บริษัทรับประกันความปลอดภัยจากการใช้งานเทคโนโลยีของตัวเอง จะเป็นตัวพิสูจน์ได้ดีที่สุดว่าระบบนั้นมีความพร้อมในการใช้งานจริงมากแค่ไหน

ที่มา – China’s BYD Is Offering to Pay for Some Crashes Involving Its Self-Driving Tech