สถานีชาร์จ EV อันตรายต่อสุขภาพจริงหรือ?
กำลังชาร์จรถ EV ของคุณอยู่ใช่ไหม? อย่าอยู่ใกล้เกินไปนะ!
มีงานวิจัย study พบว่าอากาศรอบ ๆ สถานีชาร์จ EV ที่ชาร์จรถยนต์อย่างรวดเร็วนั้น มีระดับของฝุ่นละอองอันตรายสูงกว่าอากาศในเมืองทั่วไปถึงสองเท่า
นักวิจัยจาก UCLA ได้วัดค่าที่เครื่องชาร์จ 50 แห่งทั่วพื้นที่มหานครลอสแอนเจลิส ส่วนใหญ่เป็น Tesla Superchargers และพบว่ามีระดับฝุ่นละอองขนาดเล็กระหว่าง 15 ถึง 20 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร
ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยทั่วไปในเมือง LA ซึ่งอยู่ที่ 7 ถึง 8 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร และสูงกว่าแม้แต่สถานีบริการน้ำมัน ซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 12 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร according to the study.
ค่าตาม แนวทาง คุณภาพอากาศขององค์การอนามัยโลกถูกเกินไปประมาณครึ่งหนึ่งของเครื่องชาร์จในการศึกษา
Tesla ไม่ตอบสนองต่อคำร้องขอความคิดเห็น
นอกเหนือจากการหายใจเอาอากาศที่ไม่ดีต่อสุขภาพจากเทคโนโลยีเพื่อสุขภาพที่ได้รับการยกย่องอย่างมากแล้ว เรายังได้สร้างสถานีชาร์จความเร็วสูงหลายพันแห่งทั่วสหรัฐอเมริกาอีกด้วย
Bloomberg ได้ extrapolated จากข้อมูลของกระทรวงพลังงานสหรัฐฯ ว่ามีสถานีชาร์จความเร็วสูง 11,400 แห่งในประเทศ โดยมีมากกว่า 700 แห่งที่สร้างขึ้นในไตรมาสที่สองของปี 2025 เพียงอย่างเดียว และวางแผนไว้อีกหลายร้อยแห่งภายในปี 2026
นักวิจัยคนอื่น ๆ เกี่ยวกับมลพิษจาก EV กล่าวว่าเป็นปัญหาที่สามารถแก้ไขได้ การศึกษาพบว่าพัดลมที่ใช้ในเครื่องชาร์จกำลังพัดอากาศโดยตรงไปยังบริเวณใกล้กับจุดชาร์จ กวาดฝุ่นละออง เศษยาง กรวด และทุกสิ่งทุกอย่างรอบๆ
Yuan Yao ผู้ร่วมเขียนงานวิจัยและนักวิจัยหลังปริญญาเอกที่ Fielding School of Public Health ของ UCLA told the LA Times กล่าวว่า “เราต้องการให้แน่ใจว่าการนำ EV มาใช้เป็นไปอย่างสะอาด”
ศาสตราจารย์ด้านอนามัยสิ่งแวดล้อม Yifang Zhu ซึ่งเป็นหัวหน้าทีมวิจัย told Inside EVs ว่าคุณภาพอากาศดีขึ้นเมื่ออยู่ห่างจากเครื่องชาร์จ
Zhu กล่าวว่า “เราวัดในระยะทางที่แตกต่างกันจากเครื่องชาร์จ และการวัดค่าที่สูงจะวัดที่ตู้จ่ายไฟของเครื่องชาร์จ” “โชคดีที่ในระยะไม่กี่เมตร ความเข้มข้นจะลดลงค่อนข้างมาก ในระยะไม่กี่ร้อยเมตร จะไม่มีความแตกต่างที่สังเกตได้เมื่อเทียบกับระดับมลพิษพื้นหลัง”
Zhu และทีมงานของเขาเป็นผู้เขียน paper ชื่อ “Fine Particulate Matter Emissions from Electric Vehicle Fast Charging Stations” Zhu กล่าวว่าผลการวิจัยของเขาสามารถช่วยผู้ขับขี่ EV ได้ทันที
Yao กล่าวว่า “ในขณะที่เราขยายการชาร์จ EV โดยเฉพาะอย่างยิ่งสถานีชาร์จความเร็วสูง เราควรให้ความสนใจกับศักยภาพในการปล่อยมลพิษจากอุปกรณ์ชาร์จด้วย”
ถึงกระนั้น นักวิจัยก็กล่าวว่าการระมัดระวังเมื่อทำการชาร์จไฟก็ไม่เสียหายอะไร เผื่อไว้ในกรณีนั้น
Zhu said กล่าวว่า “ไม่มีปริมาณฝุ่นละอองขนาดเล็กที่ดีต่อสุขภาพที่จะหายใจเข้าไป และปริมาณรอบ ๆ เครื่องชาร์จเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสูงกว่าระดับ PM 2.5 (ฝุ่นละอองขนาดเล็ก) ทั่วไปประมาณสองเท่า” “เราทดสอบเครื่องชาร์จเร็ว 50 เครื่องทั่ว LA และพบว่าระดับอนุภาคสูงกว่าใกล้กับตู้จ่ายไฟของพวกเขา โดยมีระดับของสารตั้งต้นโลหะจากอนุภาคเบรกและยางที่สูงกว่า”
รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินยังคงเป็นความเสี่ยงต่อสุขภาพที่รุนแรงกว่ามาก ทั้งเนื่องจากการปล่อยมลพิษและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของสถานีบริการน้ำมัน
การปล่อยมลพิษจากก๊าซ ได้แก่ เบนซีน รายการ สารก่อมะเร็ง สารประกอบอินทรีย์ และเป็นตัวการสำคัญที่ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ says. หน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อม มีรายละเอียดว่าอะไรที่เป็นอันตรายในส่วนผสม dangerous
นั่นหมายความว่า EV ยังคงเป็นมลพิษที่ต่ำกว่ามาก Joe Allen ผู้เชี่ยวชาญด้านคุณภาพอากาศและศาสตราจารย์แห่ง Harvard T.H. Chan School of Public Health ที่ไม่ได้มีส่วนร่วมในการศึกษา told the LA Times กล่าว
สถานีชาร์จ EV ยังคงเป็นเเหล่งที่น่าสนใจอยู่เสมอ
เขากล่าวเสริมว่า “ผมอยากจะชาร์จ EV มากกว่าเติมน้ำมันรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินที่ปั๊มน้ำมันเสียอีก”
สถานีชาร์จ EV อันตรายต่อสุขภาพจริงหรือ?
ทำความเข้าใจเกี่ยวกับความเสี่ยงต่อสุขภาพจากฝุ่นละอองในสถานีชาร์จ EV
จากผลการวิจัยข้างต้น ทำให้เราต้องพิจารณาถึงความเสี่ยงต่อสุขภาพที่อาจเกิดขึ้นจากฝุ่นละอองในสถานีชาร์จ EV อย่างไรก็ตาม การตระหนักถึงปัญหานี้ถือเป็นก้าวแรกในการหาทางแก้ไขและลดผลกระทบ
สถานีชาร์จ EV อาจมีผลกระทบต่อสุขภาพจากฝุ่นละอองขนาดเล็กได้
ถึงเเม้ว่า สถานีชาร์จ EV จะมีข้อดีในเรื่องของการลดมลพิษโดยรวม เเต่ก็มีบางประเด็นที่เราไม่ควรมองข้าม
การเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้ายังคงเป็นทางเลือกที่ดีกว่าสำหรับสิ่งแวดล้อมและสุขภาพโดยรวมของเรา แต่เราควรตระหนักถึงความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจากสถานีชาร์จเหล่านี้ และหาทางลดผลกระทบให้เหลือน้อยที่สุด
