โฟล์คสวาเกนหยุดผลิต EV โรงงานเทนเนสซี

โฟล์คสวาเกนหยุดผลิต EV โรงงานเทนเนสซี ในช่วงเวลาที่แย่ที่สุดสำหรับตลาดรถไฟฟ้าสหรัฐฯ ล่าสุดบริษัทประกาศปิดสายการผลิต SUV ไฟฟ้า ID.4 ที่โรงงานชัตตานูกา รัฐเทนเนสซี เริ่มกลางเดือนเมษายนนี้ แทนที่ด้วยการผลิต Atlas รุ่นใหม่ ซึ่งเป็น SUV ใช้น้ำมันที่ขายดี

โฟล์คสวาเกนหยุดผลิต EV โรงงานเทนเนสซี: การตัดสินใจที่ท้าทายตลาด EV

โฟล์คสวาเกนจะยังขาย ID.4 จากสต็อกที่มีอยู่จนหมด ซึ่งคาดว่าจะเหลือถึงปี 2027 “ตลาด EV ยังคงท้าทายอุตสาหกรรม ต้องตัดสินใจอย่างรอบคอบเพื่อรับมือความไม่แน่นอน” ตามแถลงการณ์ของบริษัท

ข่าวร้ายสำหรับนักสิ่งแวดล้อม เพราะ Atlas มีประสิทธิภาพการใช้พลังงานแย่กว่า ID.4 มาก Atlas ใช้พลังงานมากกว่า 5 เท่าเมื่อเทียบกับรุ่น EV ที่ถูกแทนที่ แม้การผลิต ID.4 ในสหรัฐฯ จะหยุด แต่ยังดำเนินต่อในจีนและยุโรป และบริษัทกำลังวางแผน ID.4 เวอร์ชันใหม่สำหรับตลาดอเมริกาเหนือ

ผลกระทบจากราคาน้ำมันพุ่งและสถานการณ์โลก

การตัดสินใจของโฟล์คสวาเกนเกิดท่ามกลางแนวโน้มขาลงของตลาด EV สหรัฐฯ ที่เริ่มจากประธานาธิบดีทรัมป์ตัดภาษีรถ EV 7,500 ดอลลาร์ ขณะที่จีนและยุโรปขาย EV ได้ดี จีนครองตลาดด้วยคุณภาพและราคาถูก ยกเว้นสหรัฐฯ ที่เก็บภาษีนำเข้า 100%

สถานการณ์ยิ่งแย่จากอิหร่านปิดช่องแคบฮอร์มุซตอบโต้การโจมตีจากสหรัฐฯ และอิสราเอลตั้งแต่ 28 กุมภาพันธ์ ส่งผลราคาน้ำมันโลกพุ่งสูง รวมถึงสหรัฐฯ นักวิเคราะห์ Morgan Stanley ชี้ว่าปัจจุบันชาร์จ EV ถูกกว่ารถน้ำมัน 60%

ยอดขายรถในสหรัฐฯ ร่วงหนักเดือนมีนาคม จากราคาน้ำมันแพง ขณะที่จีนส่งออกรถพุ่ง BYD คาดยอดขาย EV ต่างประเทศพุ่งปีนี้จากวิกฤตพลังงาน ในสหรัฐฯ การค้นหารถ EV ออนไลน์เพิ่ม 20% ใน 3 สัปดาห์แรกของสงคราม

Tesla เป็นผู้受益 ได้ประโยชน์ โดยยอดขาย Q1/2026 สูงกว่า Q1/2025 แม้ไร้ภาษี และกำลังพัฒนา EV ราคาถูกรุ่นใหม่เพื่อแข่งขัน

• ตลาด EV สหรัฐฯ ลำบากจากนโยบายและราคาน้ำมัน
• จีนนำหน้าด้วย EV ราคาถูกคุณภาพดี
• โฟล์คสวาเกนหันผลิต SUV น้ำมันแทน

การตัดสินใจโฟล์คสวาเกนหยุดผลิต EV โรงงานเทนเนสซี อาจเป็นสัญญาณว่าอุตสาหกรรมกำลังปรับตัว แต่ในยุคที่น้ำมันแพง EVs กลับน่าสนใจยิ่งขึ้น คุณคิดว่าตลาด EV สหรัฐฯ จะฟื้นตัวได้ไหม? แสดงความเห็นในคอมเมนต์ด้านล่าง และอย่าลืมติดตามข่าวอัปเดต!

ที่มา – Volkswagen Shuts Down Tennessee Plant’s EV Production at the Worst Possible Time