อีลอน มัสก์ขุดอุโมงค์ใต้แนชวิลล์ Boring Company จะปิดวงจรได้จริงหรือ?

คุ้นเคยไหมกับเรื่องราวที่ดูเหมือนจากหนังไซไฟ แต่มันกำลังเกิดขึ้นจริงในชีวิตประจำวัน? อีลอน มัสก์ กลับมาอีกครั้งกับแนวคิดที่ท้าทายขนบธรรมเนียม ด้วยการขุดอุโมงค์ใต้เมืองแนชวิลล์ รัฐเทนเนสซีผ่านบริษัท The Boring Company ที่ตั้งเป้าเชื่อมระหว่างสนามบินกับศูนย์ประชุมเมืองในโปรเจกต์ที่เรียกว่า “มิวสิก ซิตี้ ลูป” (Music City Loop) ซึ่งถ้าสำเร็จก็จะกลายเป็นระบบขนส่งใต้ดินอีกแห่งที่มัสก์วางมือไว้ — แต่คำถามคือ อีลอน มัสก์ขุดอุโมงค์ใต้แนชวิลล์ แล้วจะเวิร์กจริงไหม?

อีลอน มัสก์ขุดอุโมงค์ใต้แนชวิลล์: ความหวังหรือความเสี่ยง?

แนชวิลล์ไม่ใช่เมืองแรกที่ยอมให้มัสก์ขุดดินใต้เมืองตัวเอง โปรเจกต์ในเวกัสที่ใช้ชื่อว่า Vegas Loop ก็เคยถูกนำเสนอว่าจะช่วยแก้ปัญหาจราจรได้ ทว่าผลลัพธ์กลับกลายเป็นทั้งความน่าประทับใจและความล้มเหลวในมุมมองของผู้เชี่ยวชาญระบบขนส่งสาธารณะ หลายคนมองว่ามัน “เวิร์ก” เพียงเพื่อสร้างภาพลักษณ์ ไม่ใช่เพื่อแก้ปัญหาโครงสร้างพื้นฐานอย่างยั่งยืน

ในแนชวิลล์ โครงการนี้ถูกประกาศโดยผู้ว่าการรัฐเทนเนสซีอย่างบิล ลี ว่าจะได้รับการสนับสนุนจาก The Boring Company และ “พันธมิตรเอกชน” ที่ไม่เปิดชื่อ ซึ่งแปลว่าเป็นโครงการที่ไม่ใช้งบประมาณของรัฐ — นี่จึงเป็นข้ออ้างที่มัสก์ใช้เสมอเพื่อเลี่ยงกระบวนการอนุมัติที่เข้มงวดของหน่วยงานภาครัฐ

ทำไมโครงการนี้ถึงน่าจับตามอง?

• เร็วเกินจริง: ฝ่ายผู้ว่าการบอกว่าอาจเปิดให้บริการได้ตั้งแต่ ปลายปี 2026 — ซึ่งฟังดูน่าประทับใจ แต่ในทางปฏิบัติ การก่อสร้างใต้ดิน 10 ไมล์ ผ่านเมืองใหญ่ จำเป็นต้องมีการประเมินเส้นทาง ตรวจสอบผลกระทบสิ่งแวดล้อม และรับฟังความคิดเห็นประชาชน ซึ่งยากจะเสร็จในเวลาแค่ 1 ปีครึ่ง
• ไม่มีมาตรฐานความปลอดภัยที่ชัดเจน: จากกรณีเวกัส โปรเจกต์นี้ถูกวิจารณ์อย่างหนักเรื่อง “ทางหนีไฟ” ที่ไม่ชัดเจน ถ้าเกิดเหตุเพลิงไหม้หรือน้ำท่วมใต้ดิน ผู้ใช้งานอาจติดอยู่กลางอุโมงค์โดยไม่มีทางออก
• ประชาชนไม่ค่อยให้ความสนใจ: เมืองอย่างชิคาโก้และฟอร์ต ลอเดอร์เดลเคยตกลงกับมัสก์ แต่ถอนตัวหมด เพราะชุมชนต่อต้าน และรู้สึกว่าแผนไม่ชัดเจนพอ

ปัญหาใหญ่ที่หลายคนกังวลคือ The Boring Company ชอบใช้คำว่า “เอกชนสนับสนุน” เพื่อข้ามขั้นตอนการตรวจสอบ ทำให้ไม่มีใครตรวจสอบได้ว่างบประมาณจริง ๆ เป็นเท่าไร ใช้เทคโนโลยีใด และมีแผนฉุกเฉินหรือไม่ จึงเป็นเหมือนการเดิมพันครั้งใหญ่ด้วยชีวิตประชาชน

มีตัวอย่างให้เห็นชัดว่าไม่ใช่ทุกเมืองที่ทนได้กับวิธีการทำงานของมัสก์ โปรเจกต์ที่แขวนไว้ระหว่างบัลติมอร์กับวอชิงตัน ดี.ซี. ก็ผ่านการประเมินสิ่งแวดล้อมแล้ว แต่สุดท้ายก็ “ไม่เริ่มขุดเลย” — แปลว่าความคิดอาจดี แต่การลงมือทำยังตามไม่ทัน

ถ้าจะมองบวก อีลอน มัสก์ขุดอุโมงค์ใต้แนชวิลล์ อาจเป็นการลองโมเดลใหม่ที่ใช้ความเร็วและเทคโนโลยีสูง แต่ถ้ามองจริงจัง มันคือการเสี่ยงกับชีวิตผู้คนเพื่อความฝันของคนคนเดียว โดยไม่มีระบบตรวจสอบที่โปร่งใส

หากคุณอาศัยในแนชวิลล์หรือกำลังจับตาเทรนด์เทคโนโลยีขนส่งใหม่ ผมขอแนะนำให้ติดตามการประชุมชุมชนและเอกสารแผนโครงการอย่างใกล้ชิด — อย่าปล่อยให้ความหวังเรื่องความทันสมัยมาแทนที่ความปลอดภัยและความโปร่งใส ทุกโปรเจกต์สาธารณะ ควรถูกตรวจสอบได้ ถึงแม้จะมีชื่ออีลอน มัสก์เขียนไว้ด้านหน้า

ที่มา – Elon Musk Is Digging Tunnels Under NashvilleWill The Boring Company actually close this loop?