หัวหน้า Cybertruck ลาออก! กระทบ Tesla อย่างไร
หากเราสมมติว่ายอดขายของ Tesla ที่ลดลงเมื่อเร็วๆ นี้เป็นผลมาจากการจัดการที่ผิดพลาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากผู้ที่มีตำแหน่ง “ผู้จัดการโครงการ” Tesla ก็กำลังอยู่ในเส้นทางสู่การปรับปรุงครั้งใหญ่ หัวหน้าโครงการ Cybertruck ซึ่งเป็นผู้จัดการ Model 3 ด้วย เพิ่งลาออกจากบริษัท ตามมาด้วยหัวหน้าโครงการ Model Y ในอีกไม่กี่ชั่วโมงต่อมา
ในไตรมาสที่สามของปีนี้ Tesla ขาย Cybertrucks ได้ 5,385 คัน ลดลง 63% จากช่วงเวลาเดียวกันในปี 2024 จากรายงานใน Electrek เมื่อเดือนตุลาคม บริษัท SpaceX และ xAI ของ Musk กำลังซื้อ Cybertrucks ที่ขายไม่ออกจำนวนมาก นอกจากนี้ ยังมีการเรียกคืน เมื่อเดือนที่แล้ว จำนวน 63,000 คันเนื่องจากไฟหน้าสว่างเกินไป ซึ่งเกิดขึ้นหลังจากการเรียกคืนในเดือนมีนาคม จำนวน 46,000 คัน จากความผิดพลาดที่น่าอับอายที่เกิดขึ้นซ้ำๆ เมื่อแผ่นโลหะ Cyber บางๆ ที่ยึดด้วยกาว หลุดออกมา เผยให้เห็นสิ่งที่อยู่ภายในที่ไม่น่าจะเป็นรถ Cyber เลย
“เมื่อเร็วๆ นี้ ฉันได้ตัดสินใจที่ยากที่สุดครั้งหนึ่งในชีวิต” Siddhant Awasthi อดีตหัวหน้าโครงการ Cybertruck เขียนในโพสต์ LinkedIn เมื่อวันอาทิตย์ ไม่มีคำอธิบายที่แท้จริงสำหรับการตัดสินใจ เพียงแต่เป็นการยกย่องบริษัทมากมาย และเพื่อให้ชัดเจน เราไม่พบหลักฐานว่า Awasthi ถูกขอให้ออก เขาอาจจะแค่ย้ายไปสู่สิ่งที่ดียิ่งกว่า
Awasthi ตั้งข้อสังเกตในโพสต์ของเขาว่าความสำเร็จที่โดดเด่นของเขาที่ Tesla เกิดขึ้น “ก่อนอายุ 30” อันที่จริง ดูเหมือนว่าในปี 2017 เมื่อเขาอายุ 23 ปี เขาเป็นนักศึกษาที่มหาวิทยาลัย Cincinnati ทำงานในโครงการของโรงเรียนที่เกี่ยวข้องกับแนวคิด “Hyperloop” ที่นำโดย Musk การดำรงตำแหน่ง 8 ปีที่ Tesla ที่ Awasthi อธิบายไว้ในโพสต์ LinkedIn ของเขาบ่งชี้ว่าเขาเข้าร่วม Tesla ในช่วงเวลาเดียวกันนั้น
จากข้อมูลของรอยเตอร์ เป็นเวลาเพียง “ไม่กี่ชั่วโมงต่อมา” ที่ Emmanuel Lamacchia ซึ่งดำรงตำแหน่งเดียวกับ Awasthi ก็ลาออกจาก Tesla ด้วย “ช่างเป็นการเดินทางที่ยอดเยี่ยม” โพสต์ LinkedIn ของ Lamacchia เริ่มต้น
จากข้อมูลของ Car and Driver Model Y เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในประเทศ แม้ว่ายอดขายในปี 2025 จะลดลง 23 เปอร์เซ็นต์จากช่วงเวลาเดียวกันในปี 2024
เรื่องราวของรอยเตอร์เกี่ยวกับการลาออกของ Lamacchia ระบุว่า “ผู้จัดการโครงการอาวุโสหลายคน” ได้ลาออกจาก Tesla ในช่วงปีที่ผ่านมา หนึ่งในนั้นคือ David Zhang ซึ่งนำโครงการ Model S และ Model X
Gizmodo ถาม Tesla ว่าทำไม Awasthi และ Lamacchia ถึงลาออกจากบริษัท และจะอัปเดตหากได้รับการตอบกลับ
เมื่อปลายเดือนที่แล้วในการแถลงผลประกอบการของ Tesla ที่วกไปวนมา Elon Musk กล่าวว่า “ผู้ก่อการร้ายองค์กร” อาจขัดขวางผู้ถือหุ้นที่ให้คำมั่นว่าจะมอบแพ็คเกจค่าตอบแทนที่จะทำให้เขากลายเป็นมหาเศรษฐี อย่างไรก็ตาม ผู้ถือหุ้น ก็ให้คำมั่นสัญญานั้นในที่สุด และตอนนี้เขาจะเป็นมหาเศรษฐีได้หาก Tesla ทำภารกิจบางอย่างสำเร็จ
เป้าหมายบางอย่างเกี่ยวข้องกับการขายรถยนต์ แต่ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยน Tesla ให้เป็นบริษัทแห่งอนาคต ระบบอัตโนมัติ และหุ่นยนต์ ที่ Elon Musk สัญญาไว้เมื่อเร็วๆ นี้ เช่น การใช้งาน robotaxis 1 ล้านคัน และหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ 1 ล้านตัว สันนิษฐานได้ว่า Tesla และ Musk จะต้องมีผู้จัดการโครงการที่กล้าหาญและมีความสามารถเพื่อให้บรรลุเป้าหมายเหล่านี้
ทำไมการลาออกของหัวหน้า Cybertruck ถึงสำคัญ?
การลาออกของผู้บริหารระดับสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
ผลกระทบต่อ Cybertruck
Cybertruck เป็นผลิตภัณฑ์ที่สำคัญมากสำหรับ Tesla การเปิดตัวล่าช้าและความท้าทายในการผลิตทำให้เกิดความไม่แน่นอน การลาออกของ
อนาคตของ Tesla หลังการลาออกของหัวหน้า Cybertruck
แม้ว่าการลาออกของผู้บริหารระดับสูงจะเป็นสิ่งที่น่ากังวล แต่ Tesla ยังคงเป็นบริษัทที่มีศักยภาพในการเติบโต การลงทุนในเทคโนโลยีใหม่ๆ และความมุ่งมั่นในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรมทำให้ Tesla ยังคงเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม Tesla จะต้องแก้ไขปัญหาด้านการจัดการและการดำเนินงานเพื่อให้สามารถแข่งขันและประสบความสำเร็จในระยะยาว การหาผู้นำที่มีความสามารถและสร้างทีมที่แข็งแกร่งจึงเป็นสิ่งสำคัญ
ที่มา – The Head of the Cybertruck Program Quit Tesla. The Model Y Leader Left Hours Later