รฟท. แจ้งงดเดินและปรับเปลี่ยนเส้นทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ 14 ขบวน เหตุเครนก่อสร้างล้มทับขบวนรถด่วนพิเศษ ช่วงสถานีหนองน้ำขุ่น – สีคิ้ว

เมื่อวันที่ 14 มกราคม 2569 ที่ผ่านมา เหตุการณ์อุบัติเหตุเครนก่อสร้างของโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีนล้มทับขบวนรถด่วนพิเศษที่ 21 ระหว่างสถานีหนองน้ำขุ่น – สีคิ้ว ในจังหวัดนครราชสีมา ถือเป็นเหตุการณ์ที่กระเทือนวงการขนส่งทางรางอย่างมาก โดย รฟท. ได้ประกาศงดเดินและปรับเปลี่ยนเส้นทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือทั้งหมด 14 ขบวน ซึ่งส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารจำนวนมาก

รฟท. แจ้งงดเดินและปรับเปลี่ยนเส้นทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ 14 ขบวน

กรณีดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อเครนก่อสร้างในโครงการสัญญาที่ 3-4 (งานโยธาช่วงลำตะคอง – สีคิ้ว และกุดจิก – โคกกรวด) ล้มทับขบวนรถด่วนพิเศษที่ 21 (กรุงเทพอภิวัฒน์ – อุบลราชธานี) ขณะผ่านช่วงระหว่างสถานีหนองน้ำขุ่น – สีคิ้ว การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จึงตัดสินใจประกาศงดเดินและปรับเปลี่ยนเส้นทางในสายตะวันออกเฉียงเหนือเป็นการชั่วคราว เพื่อความปลอดภัยและความสามารถในการบริหารจัดการการเดินรถอย่างมีประสิทธิภาพ

ขบวนที่ได้รับผลกระทบ

โดยมีขบวนรถไฟที่ได้รับผลกระทบแบ่งเป็น 2 ประเภท ดังนี้:

  • ขบวนรถที่งดเดิน: จำนวน 2 ขบวน ได้แก่ ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางที่ 21 และ 22
  • ขบวนรถที่ปรับเปลี่ยนเส้นทาง: จำนวน 12 ขบวน ได้แก่ ขบวนที่ 23/24, 71/72, 135/136, 139/140, 141/142 และ 233/234

สำหรับเส้นทางใหม่ที่ผู้โดยสารต้องใช้ในช่วงดังกล่าวจะเลี่ยงผ่านช่วง ชุมทางแก่งคอย – ชุมทางบัวใหญ่ – นครราชสีมา แทน ซึ่งเป็นการจัดการแบบชั่วคราวจนกว่าจะมีความเคลียร์เกี่ยวกับสถานการณ์บนพื้นที่

คำแนะนำสำหรับผู้โดยสาร

รฟท. ขอแสดงความ抱歉ในความไม่สะดวกที่เกิดขึ้นกับผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์นี้ โดยหากคุณเป็นผู้ถือตั๋วในขบวนที่ได้รับผลกระทบและไม่ประสงค์จะเดินทาง สามารถติดต่อขอคืนเงินค่าตั๋วได้เต็มราคา ณ สถานีรถไฟทุกแห่งในประเทศ

นอกจากนี้ ผู้โดยสารควรตรวจสอบข้อมูลสถานะขบวนรถก่อนออกเดินทางอย่างละเอียด มีระบบติดตามข้อมูลเรียลไทม์ผ่านเว็บไซต์ https://ttsview.railway.co.th/v3/incident/Accident21 หรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ โทร. 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง

พฤติกรรมที่ไม่คาดคิดเช่นครั้งนี้สะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญของระบบการจัดการความเสี่ยงในโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ การประสานงานที่เข้มงวดระหว่างหน่วยงานก่อสร้างกับผู้ให้บริการขนส่งจึงเป็นสิ่งจำเป็น เพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบต่อประชาชนที่ใช้บริการในทุกๆ วัน

กรุณาตรวจสอบข้อมูลก่อนการเดินทางเสมอ เพื่อรับประสบการณ์ที่ดีที่สุด

ที่มา – รฟท. แจ้งงดเดินและปรับเปลี่ยนเส้นทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ 14 ขบวน เหตุเครนก่อสร้างล้มทับขบวนรถด่วนพิเศษ ช่วงสถานีหนองน้ำขุ่น – สีคิ้ว

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *