ภาคขนส่งขีดเส้นตายรัฐบาล จี้ตรึงดีเซล-รื้อโครงสร้างพลังงาน ก่อนล่มสลายทั้งระบบ
สวัสดีครับเพื่อนๆ ทุกคน! วันนี้เรามาคุยเรื่องร้อนแรงที่กำลังกระทบชีวิตประจำวันของเราทุกคนกันนะครับ โดยเฉพาะ ภาคขนส่งขีดเส้นตายรัฐบาล จี้ตรึงดีเซล-รื้อโครงสร้างพลังงาน ก่อนล่มสลายทั้งระบบ นี่แหละครับ ที่สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ออกมาเคลื่อนไหวใหญ่โต เมื่อวันที่ 18 มีนาคม ที่ผ่านมา ด้วยการรวมตัวทำกิจกรรมเชิงสัญลักษณ์หน้าท่าเรือแหลมฉบังและโรงกลั่นไทยออยล์ จังหวัดชลบุรี เพื่อเรียกร้องให้รัฐบาลแก้ปัญหาราคาน้ำมันดีเซลที่พุ่งสูง และปัญหาจราจรที่ทำให้ต้นทุนพุ่งปรี๊ด!
ผมในฐานะคนที่ติดตามเรื่องโลจิสติกส์และเทคโนโลยีขนส่งมานาน มองว่าปัญหานี้ไม่ใช่แค่เรื่องน้ำมันแพงอย่างเดียว แต่เป็นห่วงโซ่ที่กระทบเศรษฐกิจทั้งระบบเลยครับ ถ้าปล่อยไว้ ราคาสินค้าทุกอย่างจะแพงตามไปด้วย โดยเฉพาะสินค้าอุปโภคบริโภคที่เราซื้อกินทุกวัน แม้แต่ของเล่นเด็กหรือ gadget สุดล้ำที่เราชอบอัพเดท ก็ส่งผลกระทบจากค่าขนส่งทั้งนั้น
ภาคขนส่งขีดเส้นตายรัฐบาล จี้ตรึงดีเซล-รื้อโครงสร้างพลังงาน ก่อนล่มสลายทั้งระบบ
ทองอยู่ คงขันธ์ ประธานสหพันธ์ฯ ได้นำเสนอข้อเรียกร้องชัดเจน โดยย้ำว่ารัฐต้องตรึงราคาดีเซลไว้อย่างน้อยอีก 60 วัน เพื่อรอดูสถานการณ์โลก เพราะตอนนี้ผู้ประกอบการแบกต้นทุน 30 บาทต่อลิตรแทบไม่ไหว ถ้าปรับขึ้นเป็นขั้นบันไดถึง 33 บาท ระบบขนส่งจะล่มทั้งหมด! นอกจากนี้ ยังขอให้แก้ปัญหาน้ำมันขาดแคลนหน้าปั๊ม อย่าปล่อยให้คนต่อคิว โดยเฉพาะก่อนสงกรานต์ที่จะถึงนี้
ข้อเรียกร้องหลักที่ไม่ควรพลาด
- ตรึงราคาดีเซล: อย่างน้อย 60 วัน เพื่อบรรเทาต้นทุน
- ควบคุมโครงสร้างราคา: ลดช่องว่างระหว่างผู้ค้ารายใหญ่-รายย่อย จาก 10 บาท เหลือ 2-3 บาท
- ตรวจสอบโรงกลั่น: ห้ามฉวยขึ้นค่าการกลั่นจาก 2 เป็น 6 บาท โดยใช้น้ำมันสต็อกเก่า
- แก้จราจรท่าเรือแหลมฉบัง: ลดเวลารอคิวรถบรรทุกจาก 4-8 ชม. สูญเสียน้ำมัน 13,000 ล้านบาท/เดือน และลด PM2.5
- รื้อโครงสร้างพลังงาน: ตัดต้นทุนเทียม ใช้ขนส่งทางท่อแทนรถบรรทุก กำหนดราคามาตรฐานเดียวทั่วประเทศ
น่าสนใจคือ ทองอยู่ชี้แจงกระแสข่าวที่กล่าวหาว่ารถบรรส่งกักตุนน้ำมัน ไม่จริงเลยครับ! ต้นเหตุจริงๆ คือโรงกลั่นกักสต็อกเพื่อรอราคาขึ้นและรับเงินชดเชยจากกองทุน ดังนั้นอย่าโยนความผิดให้ผู้ขนส่งเลย นอกจากนี้ ยังฝากถึงอุตสาหกรรมอย่างบะหมี่กึ่งสำเร็จรูป ว่าภาคขนส่งยังตรึงราคาไม่ขึ้น ขออย่าปรับราคาสินค้าเพื่อซ้ำเติมประชาชน
จากมุมมอง expert อย่างผมที่เคยศึกษาระบบโลจิสติกส์ยุคดิจิทัล ปัญหานี้แก้ได้ด้วยเทคโนโลยีครับ เช่น ใช้ AI ติดตามการจราจรเรียลไทม์ในท่าเรือ หรือ IoT ตรวจสอบสต็อกน้ำมันแบบโปร่งใส จะช่วยลดการสูญเสียและเพิ่มประสิทธิภาพได้มหาศาล ลองนึกภาพรถบรรทุกที่เชื่อมต่อ 5G ส่งข้อมูล live จะช่วยลดฝุ่น PM2.5 และต้นทุนได้ขนาดไหน! แต่ตอนนี้ วิกฤตนี้กระทบ supply chain ทั้งหมด ถ้าขนส่งล่ม สินค้า tech ล่าสุดหรือ content สตรีมมิ่งที่เราดู ก็ล่าช้าตามไปด้วย
ขีดเส้นตายและมาตรการยกระดับ
ถึงจะไม่มีวันชัดเจน แต่ถ้ารัฐเพิกเฉย สหพันธ์ฯ พร้อมผนึก 9 องค์กรพันธมิตร เช่น สภาผู้ส่งสินค้าทางเรือ สภาหอการค้า สภาอุตสาหกรรม กดดันหนัก ถ้ายังไม่เวิร์ค จะชุมนุมในกรุงเทพฯ โดยไม่นำรถบรรทุกเพื่อไม่เดือดร้อนจราจร และสุดท้าย นัดหยุดวิ่งทั้งประเทศ! นี่คือสัญญาณว่าระบบเศรษฐกิจใกล้ล่มแล้วครับ
ในฐานะคนที่ชื่นชอบเทคโนโลยีและ entertainment ผมเห็น trend ว่าอนาคต logistics ต้องไปสู่ green energy เช่น รถบรรทุกไฟฟ้าและ drone delivery แต่ตอนนี้ รัฐต้องรีบตรึงดีเซลและรื้อโครงสร้างก่อน ไม่งั้นทุกอย่างพัง! คุณคิดยังไง ลองแชร์ในคอมเมนต์ด้านล่างนะครับ ช่วยกันกดดันให้เกิดการเปลี่ยนแปลงเพื่อชีวิตที่ดีขึ้น
ที่มา – ภาคขนส่งขีดเส้นตายรัฐบาล จี้ตรึงดีเซล-รื้อโครงสร้างพลังงาน ก่อนล่มสลายทั้งระบบ