‘คลื่นหน่วยงานรัฐ’ กวนสัญญาณรีโมต ไขปริศนารถสตาร์ทไม่ติดซอยอินทราภรณ์ 10
สวัสดีเพื่อนๆ ชาวบล็อกเทคโนโลยีและไลฟ์สไตล์! วันนี้เรามีเรื่องฮือฮาที่ผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีรถมอเตอร์ไซค์กับปัญหาคลื่นรบกวนแบบไม่คาดคิดมาฝากกันเลยนะครับ คือเรื่อง ‘คลื่นหน่วยงานรัฐ’ กวนสัญญาณรีโมต ไขปริศนารถสตาร์ทไม่ติดซอยอินทราภรณ์ 10 ที่กำลังเป็นข่าวดังในกรุงเทพฯ เมื่อไม่กี่วันก่อน ใครที่ขับ Yamaha XMAX, NMAX หรือ Grand Filano แล้วเคยเจอรถสตาร์ทไม่ติดแบบงงๆ ล่ะก็ มาฟังที่มาที่ไปกันเถอะ!
‘คลื่นหน่วยงานรัฐ’ กวนสัญญาณรีโมต ไขปริศนารถสตาร์ทไม่ติดซอยอินทราภรณ์ 10
เหตุการณ์เกิดขึ้นบริเวณถนนอินทราภรณ์ ซอย 10 แขวงพลับพลา เขตวังทองหลาง กรุงเทพมหานคร เมื่อวันที่ 5 มีนาคม ช่างภาพข่าวจาก THE STANDARD ลงพื้นที่ไปสำรวจ พบว่ารถจักรยานยนต์หลายคัน โดยเฉพาะรุ่นที่ใช้รีโมตคีย์ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ ไม่สามารถทำงานได้ตามปกติเลยครับ รถที่โดนหนักสุดคือ Yamaha XMAX, NMAX และ Grand Filano ซึ่งระบบรีโมตของรถเหล่านี้ใช้ความถี่วิทยุประมาณ 315-433 MHz ในการสื่อสารระหว่างรีโมตกับตัวรถ
ไม่ใช่แค่สกู๊ตเตอร์นะครับ รถยนต์บางคันก็โดนด้วย ล็อคประตูไม่ได้ แต่ยังขับได้ปกติ สาเหตุหลักที่ กสทช. (สำนักงานคณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ) ลงพื้นที่ตรวจสอบตั้งแต่วันที่ 4 มีนาคม พบว่าเป็นเพราะ คลื่นสัญญาณจากหน่วยงานราชการแห่งหนึ่ง ที่ปล่อยคลื่นไฟฟ้าแรงเกินไป คลื่นนี้ทับซ้อนกับความถี่รีโมตของรถ ทำให้สัญญาณรบกวนหรือ jamming เกิดขึ้น สมัยนี้หน่วยงานรัฐหลายที่ติดตั้งอุปกรณ์สื่อสารอย่าง walkie-talkie, radar หรือระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้พลังงานสูง ถ้าติดตั้งไม่ดี คลื่นก็ล้นทะลักมาทับย่านความถี่พลเรือนได้ง่ายๆ
วิธีแก้ปัญหาเบื้องต้น เมื่อรถสตาร์ทไม่ติด
- กรณีรถไม่ได้ล็อกคอ: เข็นรถหรือให้เพื่อนช่วยยันออกจากจุดเกิดเหตุ ประมาณ 100-300 เมตร พอพ้นรัศมีคลื่น รีโมตจะกลับมาทำงาน สตาร์ทติดปกติเลยครับ
- กรณีรถล็อกคอ: ต้องช่วยกันยกหรือดึงออกให้พ้นระยะเดียวกัน ไม่งั้นแย่แน่!
จากประสบการณ์ของผมที่เคยเจอปัญหาคลื่นรบกวนคล้ายๆ กันในพื้นที่อุตสาหกรรม คลื่นพวกนี้มักมาจากอุปกรณ์ที่กำลังติดตั้งใหม่หรือทดสอบ ถ้าคุณเป็นสายเทคโนโลยี ลองเช็คแอพ spectrum analyzer บนสมาร์ทโฟนดูได้นะครับ จะเห็นย่านความถี่ที่รบกวนชัดๆ ในอนาคต รถรุ่นใหม่ๆ อาจมีระบบ anti-jamming หรือใช้ Bluetooth Low Energy (BLE) แทน เพื่อป้องกันปัญหานี้
ปัญหา ‘คลื่นหน่วยงานรัฐ’ กวนสัญญาณรีโมต ไขปริศนารถสตาร์ทไม่ติดซอยอินทราภรณ์ 10 นี้ สะท้อนเทรนด์ในยุค 5G และ IoT ที่คลื่นวิทยุแน่นขนัด ถ้าหน่วยงานรัฐไม่ควบคุมดี ปัญหาจะบ่อยขึ้นแน่นอนครับ ผมแนะนำให้ผู้ใช้รถรีโมทอัพเดท firmware ล่าสุด และพกกุญแจสำรองไว้เสมอ ส่วนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องควรใช้ความถี่ที่แยกจากพลเรือนให้ชัดเจน
สุดท้าย ถ้าคุณเจอปัญหาคล้ายๆ กัน ลองรายงาน กสทช. ทันทีเลยนะครับ จะได้แก้ไขได้เร็ว ช่วยกันทำให้กรุงเทพฯ ขับขี่ปลอดภัยขึ้น!
ที่มา – ‘คลื่นหน่วยงานรัฐ’ กวนสัญญาณรีโมต ไขปริศนารถสตาร์ทไม่ติดซอยอินทราภรณ์ 10