การล้มสลาย EV ในอเมริกาเริ่มมีสัญญาณผ่อนคลาย

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าหรือ EV ในสหรัฐอเมริกาไม่ได้ตายไปไหน มันไม่เคยจะตายตั้งแต่แรก แต่ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายที่ไม่มีลูกแก้ววิเศษในการทำนายเหตุการณ์ระดับโลกใหญ่หลวง ต้องกังวลว่าพวกเขารีบเปลี่ยนทิศทางจาก EV ในอเมริกาเร็วเกินไป โดยเฉพาะตอนนี้ที่ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นท่ามกลางความขัดแย้งในอิหร่าน

การล้มสลาย EV ในอเมริกาเริ่มมีสัญญาณผ่อนคลาย

ราคาน้ำมันที่พุ่งแตะระดับ 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในช่วงหลายสัปดาห์ที่ผ่านมา ได้จุดประกายความสนใจใน EV ของผู้บริโภคในสหรัฐอีกครั้ง ตามรายงานของ Edmunds ในรายงานสัปดาห์ที่แล้ว เว็บไซต์ด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ระบุว่าความสนใจใน EV บนเว็บไซต์ของพวกเขาเพิ่มขึ้น 2 จุด เป็น 11.6% จากเดือนกุมภาพันธ์ และเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่เดือนกันยายน 2025 ซึ่งเป็นเดือนที่เครดิตภาษีสหพันธ์สิ้นสุดลง แม้ว่าระยะส่วนแบ่งตลาดของรถไฟฟ้าจะอยู่ที่ประมาณ 6% ในปี 2026 เทียบกับ 8% ในช่วงเดียวกันปีที่แล้ว และราว 10% เมื่อเครดิตภาษีใกล้หมด

Jessica Caldwell หัวหน้าฝ่ายข้อมูลเชิงลึกของ Edmunds กล่าวว่า “ส่วนแบ่งตลาด EV ได้เข้าสู่ช่วงแคบลงแล้ว แม้การเติบโตจะไม่เร่งตัว แต่ก็ไม่ได้ล้มสลาย ความมั่นคงนี้อาจเป็นสัญญาณที่ดีต่อสุขภาพของอุตสาหกรรมในที่สุด”

Cox Automotive ก็เผยแพร่รายงานคล้ายกันในสัปดาห์ที่แล้ว แสดงให้เห็นว่าตลาดได้ปรับตัวสมดุลในช่วงมกราคม-มีนาคม ซึ่งเป็นช่วงขายรถใหม่ที่เงียบเหงา แทนที่จะพังทลายทั้งหมดอย่างที่ผู้ผลิตรถที่รีบเพิ่ม รถไฮบริดหรือรถ extender หรือ ยกเลิกโปรแกรม EV คาดการณ์ พวกเขาชี้ไปยังแบรนด์อย่าง Cadillac, Lexus และ Toyota ที่มียอดขาย EV เพิ่มขึ้นอย่างมาก แม้บางแบรนด์จะลดลง 60-70%

สัญญาณบวกจากราคาน้ำมันพุ่ง

ทั้ง Edmunds และ Cox เตือนว่ายังเร็วเกินไปที่จะบอกว่านี่คือยอดขายจริงหรือแค่ความสนใจ Stephanie Valdez Streaty ผู้อำนวยการฝ่ายข้อมูลของ Cox Automotive กล่าวว่า “สิ่งที่จะเกิดขึ้นต่อไปจะขับเคลื่อนโดยปัจจัยพื้นฐานมากกว่าทรัศนการณ์: ผลิตภัณฑ์ที่ราคาย่อมเยา กลยุทธ์การตั้งราคาที่ชาญฉลาด และการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานต่อเนื่อง ปัจจัยพื้นฐานระยะยาวเหล่านี้ยังสนับสนุนการเติบโตของ EV แม้ไทม์ไลน์จะเปลี่ยน แต่ทิศทางยังคงเดิม”

Caldwell ยังยกตัวอย่างปี 2022 ที่รัสเซียบุกยูเครน ราคาน้ำมันพุ่ง ความสนใจ EV เพิ่มขึ้น แต่ยอดขายขึ้นไม่ถึง 1% ในสามเดือน Cox Automotive ยังรายงาน ยอดขายรถ EV มือสองเพิ่ม 12% ในไตรมาสแรก นักวิเคราะห์คาดปี 2026 จะเป็นปีใหญ่ของ EV มือสอง จากรถอายุ 3 ปีของ Tesla, Ford, Hyundai ที่เข้าตลาด เศรษฐกิจชะลอตัวและราคารถใหม่เฉลี่ยเกิน 50,000 ดอลลาร์ ทำให้ผู้ซื้อหันไปรถมือสอง

แต่ยังไม่ใช่สัญญาณดีทั้งหมด ยอดขายไตรมาสแรกของ Volvo ลดลง 32% รอ EX60 ในฤดูร้อน EV ลด 14% EX30 ถูกเลิกในปี 2027 Volkswagen ลด 16% ID.4 ขายแค่ 338 คัน จาก 7,600 คันปีก่อน ID Buzz ลด 35% Audi ลด 30% Subaru ลด 23.5% แม้จะมี EV 4 รุ่นสิ้นปี

การล้มสลาย EV ในอเมริกาเริ่มมีสัญญาณผ่อนคลาย แต่ไม่ใช่การกลับมาอย่างยิ่งใหญ่ หากวิกฤตพลังงานครั้งก่อนเป็นบทเรียน ราคาน้ำมันจะสูงนาน ด้วยรุ่นใหม่อย่าง Kia EV3 และ Slate pickup ผู้ซื้ออาจหันไป EV

ในมุมมองของเรา แม้ตลาด EV จะชะลอตัว แต่ราคาน้ำมันที่พุ่งสูงคือตัวเร่งสำคัญ ติดตามข่าวสาร EV ล่าสุดเพื่อไม่พลาดโอกาสในการลงทุนหรือซื้อรถไฟฟ้าในอนาคต

ที่มา – The EV Collapse in America Shows Early Signs of Relenting