เทสล่ายกราคาหลังเงินช่วยเหลือรัฐบาลหยุดชะงัก

เทสล่าได้ปรับขึ้นราคาค่าเช่ารถยนต์ไฟฟ้ายอดนิยมของบริษัทเมื่อวันพุธ ตามข้อมูลที่โพสต์บนเว็บไซต์ของบริษัท การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นหลังจากเครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้า (EV tax credit) ของรัฐบาลกลางซึ่งให้ $7,500 สำหรับรถใหม่และค่าเช่า และ $4,000 สำหรับรถมือสอง ได้หมดอายุลงในวันอังคาร

ค่าเช่าเทสล่า Model Y เพิ่มขึ้นจากช่วง $479 ถึง $529 ต่อเดือน เป็น $529 ถึง $599 ต่อเดือน ตามที่ Jalopnik ชี้ให้เห็น และราคาค่าเช่า Model 3 ก็ปรับจาก $349 ถึง $699 ต่อเดือน เป็น $429 ถึง $759 ต่อเดือน

เทสล่ายกราคาหลังเงินช่วยเหลือรัฐบาลหยุดชะงัก

เทสล่ายังคงเป็นผู้นำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกา โดยขายได้มากกว่าบริษัทอื่นๆ แต่ส่วนแบ่งตลาดของอีลอน มัสก์ ได้ลดลงในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ในปี 2017 ซึ่งเป็นช่วงเริ่มต้นของสมัยแรกของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ เทสล่าครองส่วนแบ่งตลาดรถ EV กว่า 80% แต่จนถึงเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา ลดลงเหลือเพียง 38% ตามรายงานของ CNBC

มัสก์สร้างอาณาจักรของเขาบนบริษัทที่พึ่งพาการสนับสนุนจากรัฐบาลมหาศาล ผ่านสัญญา สินเชื่อ เงินอุดหนุน และเครดิตภาษี ตามที่ Washington Post รวบรวมไว้ล่าสุดว่ามีมูลค่ารวม $38 พันล้านดอลลาร์ แต่ในฐานะหัวหน้าหน่วยงานที่เรียกว่า Department of Government Efficiency (DOGE) จนกระทั่งไม่กี่เดือนก่อน มัสก์พยายามรื้อถอนรัฐบาลกลางโดยไม่กระทบธุรกิจของตัวเองเลย

ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือการหมดอายุของเครดิตภาษี EV ซึ่งพรรครีพับลิกันพยายามกำจัดอย่างหนักหน่วงผ่าน ‘One Big Beautiful Bill’ ของทรัมป์ที่ผ่านในเดือนกรกฎาคม เดิมทีเครดิตภาษีนี้ไม่ควรหมดอายุจนถึงปี 2032 ตามกฎหมาย Inflation Reduction Act ที่ผ่านในสมัยประธานาธิบดีโจ ไบเดนและสภาคองเกรสที่ชาวเดโมแครตควบคุมในปี 2022

ผลกระทบทางเศรษฐกิจจากเทสล่ายกราคาหลังเงินช่วยเหลือรัฐบาลหยุดชะงัก

เจพีมอร์แกนเคยประเมินว่าการสูญเสียเครดิตภาษี EV จะทำให้เทสล่าเสียหายประมาณ $1.2 พันล้านดอลลาร์ ต่อปี แต่ต้องใช้เวลาสักพักกว่าจะเห็นผลกระทบที่แท้จริง เทสล่ากำลังเผชิญปัญหาหนักหน่วงอยู่แล้ว ส่วนหนึ่งมาจากการที่มัสก์เข้าไปยุ่งเกี่ยวกับการเมืองประธานาธิบดีอย่างใกล้ชิด

มัสก์ประกาศสนับสนุนประธานาธิบดีทรัมป์ในเดือนกรกฎาคม 2024 และใช้เงินกว่า $270 ล้านดอลลาร์เพื่อช่วยให้ทรัมป์ชนะเลือกตั้ง การเมืองขวาจัดของมหาเศรษฐีคนนี้ทำให้แบรนด์เทสล่าตกต่ำในสายตาผู้ขับขี่สายลิเบอรัล ซึ่งเคยเป็นกลุ่มที่สนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าและมัสก์อย่างเหนียวแน่น การยกแขนแบบนาซีสองครั้งของมัสก์ในวันสาบานรับตำแหน่งสมัยสองของทรัมป์ ก็ไม่ช่วยให้ภาพลักษณ์ดีขึ้นกับผู้บริโภคฝั่งซ้าย

มัสก์กลับมาเป็นบุคคลที่ร่ำรวยที่สุดในโลกอีกครั้งในสัปดาห์นี้ หลังแข่งขันกับแลร์รี เอลลิสันชั่วคราว ซีอีโอเทสล่ามีมูลค่าทรัพย์สิน $500 พันล้านดอลลาร์ ตามประมาณการใหม่ของ Forbes ทำให้เขาเป็นคนแรกในประวัติศาสตร์ที่ไปถึงจุดนั้น

เทสล่าไม่ตอบคำถามที่ส่งอีเมลไปเมื่อวันพุธ Gizmodo จะอัปเดตบทความนี้หากได้รับการตอบกลับ แม้จะไม่คาดหวังมากนักเพราะมัสก์เลิกทีมประชาสัมพันธ์ของบริษัทตั้งแต่ปี 2020

การตัดสินใจของเทสล่าในการปรับราคานี้สะท้อนให้เห็นถึงความเปราะบางของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าที่พึ่งพาการสนับสนุนจากรัฐบาล หากคุณกำลังพิจารณาซื้อหรือเช่ารถเทสล่า ควรติดตามข่าวสารล่าสุดเพื่อวางแผนการเงินให้ดี

• ติดตามส่วนแบ่งตลาดเทสล่าที่ลดลง
• พิจารณาผลกระทบจากนโยบายการเมือง
• สำรวจทางเลือกอื่นในตลาด EV

ในมุมมองของผม การเมืองของมัสก์อาจเป็นดาบสองคมที่ทำร้ายแบรนด์ในระยะยาว แต่เทสล่ายังคงเป็นผู้นำที่ควรจับตา

ที่มา – Tesla Hikes Prices After the Government Cash Grinds to a Halt