ผู้ถือหุ้นฟ้องเทสลา-อีลอน มัสก์ ชี้ Robotaxis ฝ่าฝืนกฎหมายจราจร
ผู้ถือหุ้นฟ้องเทสลาและอีลอน มัสก์ ชี้ Robotaxis ฝ่าฝืนกฎหมายจราจร
ในวันจันทร์ที่ผ่านมา ผู้ถือหุ้นของเทสลากลุ่มหนึ่งได้ยื่น ฟ้องร้องบริษัทเทสลา และ CEO อีลอน มัสก์ ต่อศาลากลกลางของสหรัฐฯ โดยอ้างว่าทั้งบริษัทและมัสก์ให้ ข้อมูลเท็จ เกี่ยวกับความปลอดภัยของบริการ Robotaxis รวมถึงความเข้มงวดในการกำกับดูแลจากรัฐบาลเมื่อเปิดตัวรถยนต์อัตโนมัติ
บริการ Robotaxis ของเทสลาเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 22 มิถุนายนในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส โดยมี มนุษย์เฝ้าระวัง (safety monitor) นั่งอยู่ด้านเบาะผู้โดยสารเพื่อดูแลการใช้งาน ทั้งยังจำกัดพื้นที่ให้ทำงานได้เฉพาะบริเวณในเมืองเท่านั้น แม้จะมีการป้องกันความเสี่ยงตามที่เทสลาอ้าง แต่มี วิดีโอ หลายคลิปกะท่อนที่ผู้ใช้ในโลกออนไลน์โพสต์ถึงพฤติกรรมของ Robotaxis ที่ใช้งานอย่างผิดปกติ
ความกังวลจากกฎหมายจราจรและการกำกับดูแล
ใน บทความจาก Bloomberg วันที่ 23 มิถุนายน ได้ระบุถึงพฤติกรรมของเทสลา Robotaxis ที่ ฝ่าฝืนกฎจราจร ตั้งแต่วันแรกที่เปิดให้บริการ เช่น การขับผิดช่องทาง และ ขับเร็วเกินไป ขณะเดียวกัน NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) ก็กำลังให้ความสำคัญกับข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับคลิปดังกล่าว
นอกจากนี้ในช่วง การสัมมนาผลประกอบการ เมื่อเดือนเมษายน มัสก์เคยให้สัญญาว่า Robotaxis จะถูกเปิดตัวอย่างประสบความสำเร็จ แม้ขณะนั้นเทสลากำลังเผชิญกับการ ลดลงของกำไร ถึง 71% โดยมัสก์ยังคงยืนยันว่าสิ่งใหญ่กำลังจะมาถึง ทั้งนี้บริการ Robotaxis ยังทำให้ราคาหุ้นของบริษัทปรับตัวลดลงตามประเด็นที่เกิดขึ้น
- ไม่มีช่วงเวลาเกิน 3 เวอร์ชันที่มัสก์ให้สัญญาไว้ตอนนี้กลายเป็นจริง
- หุ้นของเทสลาเกิดดิ่งลงต่อเนื่องในช่วงปีนี้จากปัจจัยหลายด้าน
- Cybercab อาจยังไม่มีกำหนดการจริงจากคำสัญญาของมัสก์ในตอนนี้
ทางด้านปัญหาอื่นๆ ศาลเมืองมิامي เพิ่งมีคำพิพากษาให้เทสลาต้องชดใช้เงิน 240 ล้านดอลลาร์ ให้กับนักลงทุนที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับ Autopilot ซึ่งเป็นเทคโนโลยีขั้นพื้นฐานที่พัฒนาความเป็นอิสระให้กับ Robotaxis และ Cybercab
ในเวลาไล่เลียง ทางเทสลายังให้ ทดลองบริการ Robotaxis เพิ่มเติมที่บริเวณอ่าว ซานฟรานชิสโก เมื่อสิ้นเดือนกรกฎาคม แม้ว่า ผู้ว่าจ้างจะกำหนดข้อจำกัด ให้เป็นรถที่ใช้ได้เฉพาะกลุ่มพนักงานและคนใกล้ชิดเท่านั้น แต่ มัสก์กลับยืนยันบนแพลตฟอร์ม X ว่ามี การทดสอบในวงกว้าง มากกว่านั้น
อย่างไรก็ตาม เทสลายังไม่ได้ตอบกลับคำถามในเวลาที่กำหนด และอาจไม่ให้ความร่วมมือในกระบวนการนี้ เนื่องจากบริษัทยุบ แผนกประชาสัมพันธ์ ไปตั้งแต่ปี 2020 โดยมัสก์ถูกวิพากษ์หนักตลอดช่วงหลังจากทัศนคติต่อสื่อที่ไม่เป็นมิตรของเขานั่นเอง
ที่มา – ผู้ถือหุ้นฟ้องเทสลาและอีลอน มัสก์ เผย Robotaxis เสี่ยงต่อการละเมิดกฎจราจร