วิกฤตน้ำมันกระทบขนส่งทางน้ำ เรือข้ามฟากสาทร งดวิ่งช่วงบ่าย เรือด่วนเจ้าพระยา ขยับราคาขึ้น 2 บาท
สวัสดีครับเพื่อนๆ ทุกคน! วันนี้เรามาคุยกันเรื่องที่กำลังเป็นกระแสในกรุงเทพฯ นั่นคือ วิกฤตน้ำมันกระทบขนส่งทางน้ำ เรือข้ามฟากสาทร งดวิ่งช่วงบ่าย เรือด่วนเจ้าพระยา ขยับราคาขึ้น 2 บาท เอ๊ะ! ฟังดูแล้วสะเทือนใจใช่ไหมล่ะ โดยเฉพาะคนที่ชอบนั่งเรือเล่นน้ำเจ้าพระยา ชมวิวสวยๆ ริมแม่น้ำ หรือใช้เป็นทางลัดหลีกเลี่ยงรถติดย่านสาทร-ตากสิน ผมเองเป็นคนที่ใช้บริการเรือพวกนี้บ่อยๆ เลยรู้ดีว่ามันสะดวกแค่ไหน แต่ตอนนี้สถานการณ์น้ำมันแพงและขาดแคลนกำลังเล่นงานขนส่งทางน้ำแบบเต็มๆ
วิกฤตน้ำมันกระทบขนส่งทางน้ำ เรือข้ามฟากสาทร งดวิ่งช่วงบ่าย เรือด่วนเจ้าพระยา ขยับราคาขึ้น 2 บาท
จากที่ทีมข่าวลงพื้นที่ท่าเรือสาทร-ตากสิน เมื่อวันที่ 30 มีนาคม 2569 พบว่าผู้ให้บริการเรือข้ามฟากต้องติดป้ายประกาศใหญ่เลยนะครับ งดให้บริการช่วง 12.00-15.00 น. เพราะน้ำมันขาดแคลนจริงๆ นอกช่วงนั้นยังวิ่งปกติ แต่ก็ปรับราคาขึ้นด้วย ผู้โดยสารทั่วไป 6 บาท รถเข็น 6 บาทต่อคัน รถจักรยานยนต์ 12 บาทต่อคัน สาเหตุหลักมาจากราคาพลังงานพุ่งสูง ทำให้ต้นทุนพุ่งปรี๊ด
ส่วนเรือด่วนเจ้าพระยาที่เราคุ้นเคยกันดี บริษัทฯ ออกประกาศปรับราคาทุกเส้นขึ้น 2 บาทต่อเที่ยว มีผลตั้งแต่วันจันทร์ที่ 30 มี.ค. 2569 เลยครับ มาดูรายละเอียดกัน:
- เรือธงส้ม (นนทบุรี – วัดราชสิงขร): จาก 16 เป็น 18 บาท
- เรือธงเหลือง (นนทบุรี – สาทร): จาก 21 เป็น 23 บาท
- เรือธงแดง ปรับอากาศ (นนทบุรี – สาทร): จาก 30 เป็น 32 บาท
- เรือธงเขียวเหลือง (ปากเกร็ด – นนทบุรี): จาก 14 เป็น 16 บาท
- เรือธงเขียวเหลือง (นนทบุรี – สาทร): จาก 21 เป็น 23 บาท
- เรือธงเขียวเหลือง (ปากเกร็ด – สาทร): จาก 33 เป็น 35 บาท
เห็นภาพชัดเลยใช่ไหมครับ? จากที่เคยถูกๆ สบายกระเป๋า ตอนนี้ต้องจ่ายเพิ่มนิดหน่อย แต่เข้าใจนะ เพราะต้นทุนน้ำมันขึ้นทั่วโลก ส่งผลกระทบตรงๆ ต่อขนส่งสาธารณะ โดยเฉพาะทางน้ำที่กินน้ำมันเยอะ ถ้าเทียบกับรถไฟฟ้า BTS หรือ MRT ที่ใช้ไฟฟ้า ก็ดูเหมือนทางน้ำจะลำบากกว่าในวิกฤตแบบนี้
ผลกระทบต่อชีวิตประจำวันและนักท่องเที่ยว
สำหรับคนกรุงเทพฯ ที่ใช้เรือข้ามฟากข้ามฝั่งสาทร-ตากสินบ่อยๆ ช่วงบ่ายที่งดวิ่งอาจทำให้ต้องปรับแผน เช่น ใช้ BTS สยาม-สาทรแทน หรือเดินทางล่วงหน้าก่อนเที่ยง ผมเคยเจอคนที่บอกว่ามันช่วยลดรถติดได้เยอะ แต่ตอนนี้ต้องเช็คตารางก่อน ส่วนเรือด่วนเจ้าพระยา ที่นิยมสำหรับท่องเที่ยว เที่ยวแม่น้ำ ชมวัดพระแก้ว หรือไอคอนสยาม ราคาขึ้น 2 บาทอาจไม่มาก แต่ถ้าสะสมทุกวันก็กระทบเงินในกระเป๋า
จากประสบการณ์ผมที่ติดตามข่าวพลังงานมานาน วิกฤตแบบนี้มักเกิดจากปัจจัยโลก เช่น สงครามการค้า หรือปัญหาห่วงโซ่อุปทานน้ำมัน ถ้าเป็น tech lover อย่างเราๆ ลองคิดดูสิ ถ้ารถไฟฟ้าทางน้ำ หรือเรือไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่อย่างที่สิงคโปร์มี จะช่วยได้แค่ไหน? ในไทยก็มีโครงการเรือไฟฟ้าเจ้าพระยา กำลังทดสอบอยู่ หวังว่าจะมาเร็วจังเลย!
ทางเลือกอื่นๆ และเคล็ดลับประหยัด
ระหว่างรอทางออกระยะยาว ลองทางเลือกอื่นดูครับ เช่น:
- ใช้แอป Rabbit LINE Pay สำหรับเติมเงินบัตร兔子卡 ลดค่าโดยสารได้บ้าง
- รวมกลุ่มนั่งเรือด่วน ร่วมจ่ายกับเพื่อน
- หันมาใช้จักรยานไฟฟ้า หรือ scooter sharing ในย่านริมน้ำ
- เช็คข่าวอัพเดทจากเพจทางการของเรือด่วนเจ้าพระยา
ผมคิดว่าสถานการณ์นี้อาจทำให้ขนส่งทางน้ำปรับตัวเร็วขึ้น สู่เทคโนโลยีสีเขียวในอนาคต Trend ที่น่าสนใจคือ ทั่วโลกกำลังผลักดัน EV ทางน้ำ ถ้าไทยตามทัน จะเป็น win-win ทั้งประหยัดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมแน่นอน
สุดท้าย ถ้าคุณเจอปัญหานี้ ลองแชร์ประสบการณ์ในคอมเมนต์ด้านล่างนะครับ ช่วยกันหาทางออก! และอย่าลืมเช็คตารางเรือก่อนเดินทางเสมอ เพื่อความชัวร์
ที่มา – วิกฤตน้ำมันกระทบขนส่งทางน้ำ เรือข้ามฟากสาทร งดวิ่งช่วงบ่าย เรือด่วนเจ้าพระยา ขยับราคาขึ้น 2 บาท