Waymo กำลังเอาชนะ Tesla ในสมรภูมิรถไร้คนขับที่เท็กซัส
ในขณะที่แฟนคลับเทคโนโลยีต่างเฝ้ารอการปฏิวัติการเดินทางด้วยบริการ Robotaxi ของ Tesla แต่ดูเหมือนว่าความหวังเหล่านั้นกำลังเผชิญกับความจริงที่เจ็บปวดในรัฐเท็กซัส เพราะในการแข่งขันในสนามจริง Waymo กำลังเอาชนะ Tesla ในสมรภูมิรถไร้คนขับที่เท็กซัส อย่างเห็นได้ชัด ทั้งในแง่ของจำนวนรถบนท้องถนนและเสถียรภาพในการให้บริการ
Waymo กำลังเอาชนะ Tesla ในสมรภูมิรถไร้คนขับที่เท็กซัส อย่างไร?
ข้อมูลล่าสุดจากกรมการขนส่งทางบกของรัฐเท็กซัสแสดงให้เห็นภาพที่น่าตกใจ โดยตัวเลข ณ สิ้นเดือนพฤษภาคมชี้ว่า Tesla มีการจดทะเบียนรถ Robotaxi เพียง 42 คันเท่านั้น ในขณะที่ Waymo กลับมีรถให้บริการอยู่ถึง 577 คัน นอกจากนี้ยังมีพันธมิตรของ Uber อย่าง Avride และ Nuro ที่เข้ามาแชร์ส่วนแบ่งในตลาดนี้ด้วยเช่นกัน ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่สะท้อนว่า Waymo กำลังเอาชนะ Tesla ในสมรภูมิรถไร้คนขับที่เท็กซัส ด้วยจำนวนกองรถ (Fleet) ที่เหนือกว่าอย่างเทียบไม่ติด
ความท้าทายที่ Tesla ต้องเผชิญ
- การปรับลดเป้าหมาย: Elon Musk เคยประกาศว่าจะมีการใช้งาน Robotaxi ถึง 500 คันในออสติน แต่ในความเป็นจริงกลับถูกปรับลดลงเหลือเพียง 60 คันเท่านั้น
- ปัญหาด้านระเบียบข้อบังคับ: กฎหมายใหม่ของเท็กซัสบังคับให้ผู้ให้บริการต้องรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 4 ของ SAE ซึ่งสร้างแรงกดดันให้กับ Tesla อย่างมาก
- ความสงสัยจากนักลงทุน: มีการฟ้องร้องจากผู้ถือหุ้นเกี่ยวกับการโฆษณาเกินจริงในเรื่องระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ
แม้ว่า Elon Musk จะพยายามดันโครงการ Cybercab ออกจากโรงงาน GigaTexas เพื่อกระตุ้นความเชื่อมั่น แต่ปัญหาเรื่องประสิทธิภาพของระบบไร้คนขับที่ยังต้องพึ่งพาการควบคุมของมนุษย์ในรูปแบบต่างๆ ก็ยังคงเป็นคำถามใหญ่ที่นักลงทุนและหน่วยงานกำกับดูแลต้องการคำตอบ แม้แต่คู่แข่งรายใหญ่อย่าง Waymo ก็ยังมีปัญหาเรื่องการเรียกคืนรถจากเหตุการณ์น้ำท่วมถนน แต่เขาก็ยังคงเดินหน้าขยายการบริการต่อไปโดยไม่หยุดชะงัก
บทสรุปของเรื่องนี้อาจไม่ใช่แค่เรื่องของเทคโนโลยี แต่เป็นเรื่องของการบริหารความคาดหวัง ในขณะที่คู่แข่งกำลังเร่งเครื่องเพื่อยึดหัวหาดในตลาดอเมริกาและจีน Tesla กลับต้องมาเผชิญกับเงื่อนไขด้านความปลอดภัยและการตรวจสอบที่เข้มงวดมากขึ้น หาก Tesla ไม่สามารถเร่งผลิตและสร้างความมั่นใจในระบบ Full-Self Driving ได้ทันเวลา เราอาจได้เห็นเทรนด์ที่ชัดเจนยิ่งขึ้นว่าผู้นำตัวจริงในตลาดนี้คือใครกันแน่ ส่วนตัวผมมองว่าความพยายามที่จะเอาชนะด้วยตัวเลขเพียงอย่างเดียวอาจไม่เพียงพอ หากปราศจากการตอบรับที่ดีจากผู้ใช้งานและความปลอดภัยที่มั่นคง