Waymo กำลังเอาชนะ Tesla ในสมรภูมิรถไร้คนขับที่เท็กซัส
หากพูดถึงวงการรถยนต์ไร้คนขับในปัจจุบัน คงไม่มีประเด็นไหนร้อนแรงไปกว่าการที่ Waymo กำลังเอาชนะ Tesla ในสมรภูมิรถไร้คนขับที่เท็กซัส อย่างเห็นได้ชัด หลายคนอาจคาดหวังถึงการเติบโตแบบก้าวกระโดดของบริการ Robotaxi จากค่าย Tesla แต่ความเป็นจริงกลับไม่ได้เป็นอย่างที่ใครหลายคนคาดการณ์ไว้ โดยจำนวนรถยนต์ของ Tesla บนท้องถนนในพื้นที่รัฐเท็กซัสนั้น น้อยกว่าเมื่อเทียบกับกองทัพรถยนต์จากทางฝั่ง Waymo และพันธมิตรอย่าง Uber อย่างมหาศาล
Waymo กำลังเอาชนะ Tesla ในสมรภูมิรถไร้คนขับที่เท็กซัส
ข้อมูลจากฐานข้อมูลของกรมการขนส่งรัฐเท็กซัส (TxDMV) ณ สิ้นเดือนพฤษภาคม แสดงให้เห็นตัวเลขที่น่าตกใจ โดย Tesla มีรถ Robotaxi ที่จดทะเบียนเพียง 42 คันเท่านั้น ในขณะที่ Waymo ครองพื้นที่ด้วยจำนวนรถสูงถึง 577 คัน นอกจากนี้ยังมี Avride และ Nuro ซึ่งเป็นพันธมิตรของ Uber เข้ามาเสริมทัพอีกกว่าร้อยคัน ทำให้สถานการณ์ของ Tesla ในตอนนี้ดูค่อนข้างน่ากังวลสำหรับนักลงทุนที่เคยคาดหวังผลงานที่โดดเด่นจากผู้ผลิตรถยนต์รายนี้
เหตุผลที่ Waymo กำลังเอาชนะ Tesla ในสมรภูมิรถไร้คนขับที่เท็กซัส
ปัญหาสำคัญที่ Tesla กำลังเผชิญ ไม่ใช่แค่เรื่องของตัวเลขรถที่น้อยกว่า แต่ยังรวมถึงความเชื่อมั่นที่สั่นคลอนจากหลายปัจจัย:
- การปรับลดเป้าหมาย: Elon Musk เคยประกาศว่าจะมีการใช้งาน Robotaxi ถึง 500 คันในออสตินภายในปี 2025 แต่ท้ายที่สุดกลับลดลงเหลือเพียง 60 คันเท่านั้น
- ปัญหาด้านกฎระเบียบ: กฎหมายใหม่ของเท็กซัสที่กำหนดให้ผู้ให้บริการต้องรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 4 ทำให้การขยายตัวทำได้ยากขึ้น
- ความกังวลของนักลงทุน: มีการฟ้องร้องจากผู้ถือหุ้นเกี่ยวกับการโฆษณาเรื่องระบบอัตโนมัติที่ไม่ตรงกับความเป็นจริง
แม้ว่า Musk จะให้คำมั่นสัญญาว่ามีการปรับปรุงซอฟต์แวร์ Full-Self Driving ที่กำลังจะมาถึง แต่ในขณะที่เทคโนโลยีกำลังก้าวไปข้างหน้า คู่แข่งรายสำคัญอย่าง Waymo กลับเดินหน้าสร้างฐานรากที่แข็งแกร่งกว่าอย่างต่อเนื่อง แม้แต่ Waymo เองก็ยังมีประเด็นเรื่องความปลอดภัย เช่น การเรียกคืนรถบางรุ่น แต่ด้วยจำนวนรถที่มากกว่าและประสบการณ์ที่สั่งสมมา ทำให้พวกเขายังคงครองความได้เปรียบ
โดยสรุปแล้ว การแข่งขันในอุตสาหกรรมรถไร้คนขับยังคงดำเนินไปอย่างดุเดือด ไม่ว่าจะเป็นในสหรัฐฯ ยุโรป หรือจีน การที่ Tesla พยายามปรับกลยุทธ์จากรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไปมาเป็น Robotaxi อาจต้องใช้เวลาอีกนานกว่าจะเรียกความเชื่อมั่นกลับมาได้ ในมุมมองของผู้เชี่ยวชาญ ความสำเร็จไม่ได้วัดกันที่คำสัญญา แต่อยู่ที่จำนวนการใช้งานจริงและความปลอดภัยที่ประจักษ์แก่สายตาผู้บริโภค หากสถานการณ์ยังเป็นเช่นนี้ต่อไป Tesla อาจสูญเสียส่วนแบ่งตลาดให้แก่ผู้ที่พร้อมกว่าไปอย่างน่าเสียดาย