Elon Musk กับภัยคุกคามสู่สถานะมหาเศรษฐีล้านล้าน

Elon Musk ซีอีโอของ Tesla กำลังเผชิญหน้ากับความเป็นไปได้ที่จะก้าวขึ้นเป็นมหาเศรษฐีคนแรกของโลกที่มีทรัพย์สินแตะ 1 ล้านล้านดอลลาร์ หากนักลงทุนโหวตเห็นชอบกับแพ็กเกจค่าตอบแทนมูลค่า 1 ล้านล้านดอลลาร์ ในวันที่ 6 พฤศจิกายนนี้

ในการประชุมผลประกอบการไตรมาสที่สามของบริษัทเมื่อวันพุธที่ผ่านมา Musk กล่าวว่าเขาไม่ได้ทำเพื่อเงิน แต่เขาต้องการอำนาจในการลงคะแนนเสียงที่มาพร้อมกับมัน

“ผมไม่สบายใจที่จะสร้างกองทัพหุ่นยนต์ หากผมไม่มีอิทธิพลอย่างน้อยก็ในระดับที่แข็งแกร่ง” Musk กล่าว พร้อมเสริมว่าเขากำลังมองหาอำนาจในการลงคะแนนเสียงใน “ช่วงกลางๆ ประมาณ 20%” ปัจจุบัน Musk มีอำนาจในการลงคะแนนเสียงประมาณ 13.5% และแผนที่เสนอจะทำให้เขาสามารถเพิ่มสัดส่วนนั้นได้อีก 12% ในช่วงทศวรรษหน้า

ที่ปรึกษาด้านพร็อกซี Institutional Shareholder Services และ Glass Lewis ได้เรียกร้องให้นักลงทุนของ Tesla ปฏิเสธแผนนี้ เนื่องจากอาจทำให้มูลค่าบริษัทลดลงและความกังวลเกี่ยวกับรายละเอียดของข้อเสนอ

ในการประชุมผลประกอบการเมื่อวันพุธที่ผ่านมา Musk เรียกทั้งสองบริษัทว่า “ผู้ก่อการร้ายองค์กร”

“กองทัพหุ่นยนต์” ที่ Musk กำลังต่อสู้เพื่อสร้างคือโครงการหุ่นยนต์ Optimus ของบริษัท ในการประชุมผลประกอบการ Musk กล่าวว่า Tesla จะเปิดตัว Optimus V3 ในช่วงต้นปีหน้า และเรียกหุ่นยนต์เหล่านี้ว่า “กลไกสร้างเงินอนันต์” พร้อมกล่าวอ้างถึงศักยภาพของพวกมันอย่างกล้าหาญ

หัวหน้า Tesla กล่าวว่าหุ่นยนต์สามารถผลิต “น่าจะ 5 เท่าของผลผลิตของคนต่อปี” และหนึ่งในนั้นจะกลายเป็น “ศัลยแพทย์ที่น่าทึ่ง”

“มันจะไม่เหมือนหุ่นยนต์เลย มันจะเหมือนคนในชุดหุ่นยนต์” Musk กล่าว “มันจะดูสมจริงมากจนคุณต้องลองจิ้มมัน เพื่อเชื่อว่ามันเป็นหุ่นยนต์จริงๆ”

มหาเศรษฐีรายนี้ขึ้นชื่อเรื่องการกล่าวอ้างและกำหนดเวลาที่มองโลกในแง่ดี ซึ่งมักจะไม่เป็นไปตามที่เขาคาดหวังเสมอไป

บริษัทส่งมอบยานยนต์จำนวนเป็นประวัติการณ์ในไตรมาสที่ผ่านมา แต่ก็ไม่เพียงพอที่จะรักษากำไรไว้ได้ ซึ่งผู้บริหารของ Tesla อ้างว่าเป็นผลกระทบจากภาษีที่กำหนดโดยประธานาธิบดี Trump (ซึ่ง Musk รณรงค์อย่างหนักเพื่อให้ได้รับการเลือกตั้ง)

เมื่อเครดิตภาษี EV หมดไป Tesla กำลังมองไปในเส้นทางที่จะไม่มีการส่งมอบยานยนต์ที่เป็นสถิติมากนัก อาจเป็นเพราะเหตุนี้ บริษัทจึงหันมาให้ความสนใจกับ AI และหุ่นยนต์มากขึ้น เพื่อขับเคลื่อนมูลค่าให้กับบริษัท และการประชุมผลประกอบการเมื่อวันพุธก็เป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของสิ่งนั้น

Tesla คาดว่าจะกำจัด คนขับเพื่อความปลอดภัย ในรถแท็กซี่หุ่นยนต์ของบริษัท “อย่างน้อยในพื้นที่ส่วนใหญ่ของ Austin ภายในสิ้นปีนี้” Musk กล่าวในการประชุมผลประกอบการ

ปัจจุบัน Tesla ให้บริการรถแท็กซี่หุ่นยนต์ขับเคลื่อนด้วยตนเองในสองเมือง: Austin และ San Francisco ในทั้งสองเมือง รถแท็กซี่หุ่นยนต์มีผู้ตรวจสอบความปลอดภัยที่เป็นมนุษย์ในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาด การผจญภัยรถแท็กซี่หุ่นยนต์ของ Tesla จนถึงตอนนี้เต็มไปด้วยการตรวจสอบ ด้านกฎระเบียบ และ ปัญหาทางกฎหมาย

มีรายงานว่าบริการนี้จะขยายการดำเนินงานไปยังสถานที่ใหม่ๆ ด้วย Tesla คาดว่ารถแท็กซี่หุ่นยนต์จะเปิดให้บริการในเขตเมืองแปดถึงสิบแห่ง รวมถึงใน Nevada, Florida และ Arizona ภายในสิ้นปีนี้ ตลาดใหม่เหล่านั้นจะเริ่มต้นด้วยผู้ตรวจสอบความปลอดภัยอย่างน้อยในช่วงสามเดือนแรก Musk กล่าว

คู่แข่งรายใหญ่ที่สุดของ Tesla ในด้านรถแท็กซี่หุ่นยนต์ Waymo ดำเนินงานในห้าเขตเมือง และมีแผนที่จะเปิดตัวในอีกห้าแห่ง

ทั่วโลกยานยนต์ ยานยนต์อัตโนมัติเป็นประเด็นร้อนแรงของวันเมื่อวันพุธ

การประชุมผลประกอบการไตรมาสที่สามของบริษัทเกิดขึ้นเพียงไม่กี่ชั่วโมงหลังจากที่คู่แข่งอย่าง GM เปิดเผยแผนการเปิดตัวยานยนต์ไฟฟ้าที่ไม่เพียงแต่ไม่ต้องใช้มือ แต่ยังไม่ต้อง “ละสายตา” ภายในปี 2028 ท่ามกลางเสียงเชียร์และการปรบมือจากนักลงทุน Musk ใช้เวลาส่วนใหญ่ในการรับประกันนักลงทุนว่าความคิดริเริ่มด้านปัญญาประดิษฐ์และการขับขี่อัตโนมัติของบริษัทกำลังขยายขนาด “อย่างมหาศาล”

Musk กล่าวว่า Tesla ประสบความสำเร็จในเรื่อง “ความชัดเจน” เกี่ยวกับการขับขี่ด้วยตนเองเต็มรูปแบบโดยไม่มีผู้ควบคุม และตอนนี้รู้สึกมั่นใจในการขยายการผลิตของ Tesla ให้เร็วที่สุด

“ณ จุดนี้ ผมรู้สึกมั่นใจ 100% ว่าเราสามารถแก้ไขปัญหาการขับขี่ด้วยตนเองเต็มรูปแบบโดยไม่มีผู้ควบคุมได้ในระดับความปลอดภัยที่สูงกว่ามนุษย์คนใดคนหนึ่ง” Musk กล่าว

Musk ยังอ้างว่า Tesla ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจะดีกว่ามนุษย์ในการมองหาจุดจอดรถว่างเปล่า ด้วยวิสัยทัศน์ 360 องศาและปัญญาขั้นสูง

“ผมมั่นใจที่จะบอกว่า Tesla มีความหนาแน่นของปัญญาประดิษฐ์สูงสุด เมื่อคุณดูที่ปัญญาต่อกิกะไบต์ ผมคิดว่า Tesla AI น่าจะดีกว่าคนอื่นๆ ประมาณหนึ่งลำดับขั้น” Musk กล่าว

ในช่วงที่เขาพูดพล่าม มหาเศรษฐียังอ้างว่ารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Tesla จะฉลาดเกินไปจนเป็นผลเสียต่อตัวมันเองเอง

“มันอาจจะเบื่อ” เขากล่าว