สวัสดีครับทุกคน! วันนี้มีข่าวดีๆ เกี่ยวกับการศึกษาและอนาคตของเยาวชนไทยมาฝากกันครับ เรื่องราวของการผนึกกำลังครั้งใหญ่จากหน่วยงานท้องถิ่นและกองทุนเพื่อความเสมอภาคทางการศึกษา (กสศ.) เพื่อสร้าง ‘ตำบลแห่งโอกาส’ ที่จะช่วยดูแลเด็กๆ ที่หลุดออกจากระบบการศึกษาให้กลับมามีโอกาสอีกครั้ง ฟังดูดีใช่ไหมล่ะ?

เมื่อวันที่ 12 ตุลาคมที่ผ่านมา พัฒนะพงษ์ สุขมะดัน ผู้ช่วยผู้จัดการ กสศ. ได้ออกมาเปิดเผยว่า กสศ. ร่วมกับกรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น (สถ.) จัดประชุมเชิงปฏิบัติการสุดเข้มข้นภายใต้ชื่อยาวๆ ว่า ‘องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น: หุ้นส่วนสำคัญในการขับเคลื่อน Thailand Zero Dropout สู่ตำบลพื้นที่แห่งโอกาสที่ไม่ทิ้งเด็กและเยาวชนคนใดไว้ข้างหลัง’ ที่โรงแรมมิราเคิล แกรนด์ คอนเวนชั่น กรุงเทพฯ

การประชุมครั้งนี้ไม่ได้จัดขึ้นเล่นๆ นะครับ มีองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.) จากทั่วประเทศเข้าร่วม ทั้งแบบเจอหน้ากันจริงๆ (On-site) และเข้าร่วมผ่านระบบออนไลน์ ถือเป็นก้าวสำคัญในการผลักดันนโยบาย Thailand Zero Dropout อย่างจริงจัง เพื่อแก้ไขปัญหาเด็กและเยาวชนนอกระบบการศึกษาที่มีอยู่ถึง 8.8 แสนคน! ตัวเลขนี้มันน่าตกใจมากเลยนะครับ

ย้อนกลับไปเมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 2567 หน่วยงานภาครัฐถึง 11 แห่ง ทั้งกระทรวงมหาดไทย กระทรวงศึกษาธิการ กระทรวงดิจิทัลฯ และอีกหลายกระทรวง ได้ร่วมลงนาม MOU เพื่อแก้ไขปัญหานี้อย่างเป็นเรื่องเป็นราว ให้เด็กๆ เหล่านั้นได้รับการส่งเสริมการเรียนรู้ตามศักยภาพของตัวเอง

“ปี 2568 นี้ถือเป็นปีแรกที่เราขยายการดำเนินงานจากพื้นที่นำร่อง 25 จังหวัด ไปสู่ 77 จังหวัดทั่วประเทศ โดยมี อปท. ทั้ง 7,850 แห่งเป็นหัวใจสำคัญในการเปลี่ยนตำบลและอำเภอให้เป็น ‘ตำบลแห่งโอกาส’ ที่ไม่ทิ้งใครไว้ข้างหลัง” พัฒนะพงษ์กล่าว

7,850 อปท. ร่วมสร้าง ‘ตำบลแห่งโอกาส’ เพื่อเด็กไทย

สุรพล เจริญภูมิ รองอธิบดีกรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น กล่าวว่า สถ. ได้ทำงานร่วมกับ กสศ. มาอย่างต่อเนื่อง การขยาย Thailand Zero Dropout ให้ครอบคลุมทั่วประเทศ ถือเป็นเป้าหมายที่รอคอย เพราะ อปท. คือหน่วยงานที่ใกล้ชิดกับประชาชนและเข้าใจปัญหามากที่สุด

“การค้นหาและช่วยเหลือเด็กนอกระบบจะเกิดขึ้นได้จริง หาก อปท. ในฐานะเจ้าภาพหลัก ลุกขึ้นมาเป็นผู้นำและจับมือกับภาคีเครือข่ายในพื้นที่อย่างใกล้ชิด” สุรพลกล่าว

ศ. วุฒิสาร ตันไชย รองประธานคณะอนุกรรมการจัดการศึกษาเชิงพื้นที่เพื่อลดความเหลื่อมล้ำและพัฒนาเยาวชนและแรงงานนอกระบบ กล่าวว่า การศึกษาที่มีคุณภาพคือ “คานงัด” ที่จะช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของทุกคน โดยมี อปท. เป็นผู้ขับเคลื่อนสำคัญ ด้วยอำนาจหน้าที่ตามกฎหมาย ความรับผิดชอบต่อสังคม และความยืดหยุ่นในการบริหารจัดการทรัพยากร ทำให้พวกเขาสามารถเชื่อมโยงการศึกษากับการแก้ปัญหาสังคมด้านต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

“อปท. ต้องทำงานเชิงรุก ค้นหาและช่วยเหลือเด็กที่หลุดออกจากระบบเป็นรายกรณี และสร้างกลไกการส่งต่อให้พวกเขากลับเข้าสู่การศึกษา ภายใต้หลักการของการมอบความรู้และการเปิดโอกาส” ศ. วุฒิสารกล่าว

การประชุมครั้งนี้ยังเป็นเวทีให้ อปท. ได้ถอดบทเรียนการทำงานของตัวเอง พบว่ามีการช่วยเหลือเด็กและเยาวชนไปแล้วกว่า 330 รูปแบบ ทั้งด้านสุขภาพ เศรษฐกิจ สังคม และการแก้ปัญหาพฤติกรรมเสี่ยง แสดงให้เห็นถึงความหลากหลายของแนวทางที่สอดคล้องกับบริบทของแต่ละพื้นที่ และยังพบอุปสรรคกว่า 381 ประเด็นที่จะถูกนำไปใช้เป็นโจทย์ในการแก้ไขปัญหาต่อไป

พูดถึงเทรนด์ที่น่าสนใจ ผมมองว่าการที่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.) เข้ามามีบทบาทสำคัญในการแก้ไขปัญหาการศึกษาเป็นสิ่งที่ควรสนับสนุนอย่างยิ่ง เพราะพวกเขาเข้าใจปัญหาของคนในพื้นที่ได้ดีกว่าใคร และการสร้าง ‘ตำบลแห่งโอกาส’ ก็เป็นแนวคิดที่ตอบโจทย์ เพราะเป็นการสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการเรียนรู้และพัฒนาตนเองของเด็กๆ ทุกคน

สำหรับเพื่อนๆ ที่สนใจอยากมีส่วนร่วมในการสร้าง ‘ตำบลแห่งโอกาส’ ผมขอแนะนำให้ลองติดต่อ อปท. ในพื้นที่ของคุณ หรือติดตามข่าวสารจาก กสศ. เพื่อหาช่องทางในการสนับสนุนโครงการต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง รับรองว่าการลงมือทำอะไรเล็กๆ น้อยๆ ก็สามารถสร้างความเปลี่ยนแปลงที่ยิ่งใหญ่ได้ครับ!

ที่มา – 7,850 อปท. จับมือ กสศ. สร้าง ‘ตำบลแห่งโอกาส’ ลุยค้นหาช่วยเหลือเด็กหลุดจากระบบ

สวัสดีครับทุกคน! กลับมาพบกันอีกครั้งกับบทสรุปซีรีส์เรื่อง MOU 43, 44 คืออะไร ที่หลายคนอาจจะเคยได้ยินผ่านหูกันมาบ้าง วันนี้เราจะมาเจาะลึกกันว่า ทำไมถึงมีคนอยากให้ยกเลิก MOU ทั้งสองฉบับนี้ และถ้าหากยกเลิกไปจริงๆ จะมีผลกระทบอะไรตามมาบ้าง

สำหรับใครที่เพิ่งเข้ามาอ่านเป็นครั้งแรก ขอแนะนำให้ลองย้อนกลับไปอ่านบทความก่อนหน้านี้ในซีรีส์นี้ก่อนนะครับ จะได้เข้าใจที่มาที่ไปของ MOU แต่ละฉบับ รวมถึงรายละเอียดเชิงเทคนิคต่างๆ อย่างครบถ้วน

MOU 43 หรือ บันทึกความเข้าใจระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยและรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรกัมพูชาว่าด้วยการสำรวจและจัดทำหลักเขตแดนทางบก

MOU 44 หรือ บันทึกความเข้าใจระหว่างรัฐบาลไทยกับรัฐบาลกัมพูชาว่าด้วยพื้นที่ที่ไทยและกัมพูชาอ้างสิทธิในไหล่ทวีปทับซ้อนกัน

MOU 43, 44 คืออะไร? ทำไมถึงเป็นประเด็น

ประเด็นร้อนแรงเรื่อง MOU 43, 44 คืออะไร กลับมาเป็นที่สนใจอีกครั้ง เมื่อนายกรัฐมนตรีได้กล่าวถึงเรื่องนี้ในการแถลงนโยบายของรัฐบาล โดยบอกว่ากำลังรอผลการศึกษาจากคณะกรรมาธิการวิสามัญฯ หากผลออกมาว่าไม่ต้องศึกษา ก็อาจจะยกเลิกได้เลย เพราะอำนาจตัดสินใจอยู่ที่คณะรัฐมนตรี

ฝ่ายที่ต้องการยกเลิก: มองว่า MOU 43 ไม่สามารถใช้ประโยชน์ได้จริง และยังทำให้กัมพูชามีแรงจูงใจในการรุกล้ำแผ่นดินไทยมากขึ้น นอกจากนี้ MOU 44 ยังยอมรับการมีอยู่ของเส้นแบ่งเขตไหล่ทวีปของกัมพูชาที่ไม่เป็นไปตามกฎหมายระหว่างประเทศ

ฝ่ายที่ไม่ต้องการยกเลิก: มองว่า MOU ทั้งสองฉบับนี้เป็นเครื่องมือสำคัญในการรักษาผลประโยชน์ของประเทศไทยในพื้นที่ทับซ้อนทางทะเลและทางบก และเป็นช่องทางให้มีการเจรจาในอนาคต หากยกเลิกไป จะทำให้ไทยเสียเปรียบในการเจรจาระหว่างประเทศ

ข้อดี ข้อเสีย หากยกเลิก MOU 43, 44 คืออะไร?

• ข้อดีของการยกเลิก: อาจทำให้ไทยไม่ต้องผูกมัดกับแผนที่ 1:200,000 ที่มองว่าทำให้เสียเปรียบ และสามารถเริ่มต้นเจรจาใหม่โดยอ้างอิงหลักฐานอื่นๆ ที่เป็นประโยชน์กับไทยมากกว่า
• ข้อเสียของการยกเลิก: อาจทำให้กัมพูชาไม่จำเป็นต้องเจรจากับไทย และนำเรื่องนี้ไปฟ้องศาลโลก ซึ่งผลลัพธ์อาจไม่เป็นผลดีกับไทย นอกจากนี้ยังอาจทำให้ไทยเสียเปรียบในการเจรจาเรื่องพื้นที่ทับซ้อนในทะเล

ประชามติ: จำเป็นหรือไม่?

หลายฝ่ายมีความเห็นแตกต่างกันเกี่ยวกับการทำประชามติในเรื่องนี้ บางฝ่ายมองว่าเป็นการโยนภาระให้กับประชาชน เพราะเรื่องนี้มีความซับซ้อนและมีข้อมูลด้านความมั่นคงที่ไม่สามารถเปิดเผยได้ทั้งหมด ขณะที่บางฝ่ายมองว่าประชาชนควรมีส่วนร่วมในการตัดสินใจเรื่องสำคัญเกี่ยวกับอธิปไตยของชาติ

ความเห็นส่วนตัว:

เรื่อง MOU 43, 44 คืออะไร และควรยกเลิกหรือไม่ ถือเป็นเรื่องที่ละเอียดอ่อนและมีผลกระทบต่อความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ การตัดสินใจใดๆ ต้องพิจารณาอย่างรอบคอบ โดยคำนึงถึงผลประโยชน์ของชาติเป็นสำคัญ ผมมองว่าการเปิดให้มีการรับฟังความคิดเห็นจากทุกฝ่าย รวมถึงการศึกษาข้อมูลอย่างละเอียดถี่ถ้วน เป็นสิ่งจำเป็นก่อนที่จะตัดสินใจว่าจะยกเลิก MOU ทั้งสองฉบับหรือไม่

ท้ายสุดนี้ หวังว่าบทความนี้จะเป็นประโยชน์และช่วยให้ทุกคนเข้าใจเรื่อง MOU 43, 44 คืออะไร มากยิ่งขึ้นนะครับ แล้วพบกันใหม่ในบทความหน้า!

ที่มา – MOU 43, 44 คืออะไร (ตอนที่ 4/4): ข้อดี-ข้อเสีย หากยกเลิก MOU ทั้งสองฉบับ

สวัสดีครับเพื่อนๆ วันนี้มีข่าวคราวที่อาจจะไม่ได้อยู่ในแวดวงบันเทิงหรือเทคโนโลยีที่เราคุ้นเคยกัน แต่เป็นเรื่องสำคัญที่ส่งผลต่อความปลอดภัยของพี่น้องประชาชน นั่นคือการที่ กองทัพภาค 1 ตรวจพบทุ่นระเบิดสังหารบุคคล 3 จุด พื้นที่บ้านหนองหญ้าแก้ว ซึ่งเป็นพื้นที่ชายแดนที่เคยมีการสู้รบในอดีต

เรื่องนี้เกิดขึ้นเมื่อวาน (11 ตุลาคม) โดยศูนย์ปฏิบัติการกองทัพภาคที่ 1 ได้รับรายงานจากกองกำลังบูรพาว่ามีการตรวจพบวัตถุต้องสงสัย หลังจากส่งชุดตรวจค้นวัตถุระเบิด หน่วยเฉพาะกิจอรัญประเทศเข้าไปตรวจสอบ ก็พบว่าเป็นทุ่นระเบิดสังหารบุคคลชนิด PMN จำนวนถึง 3 ทุ่นเลยทีเดียว

เจ้าหน้าที่คาดว่าทุ่นระเบิดเหล่านี้เป็นของเก่าที่ตกค้างอยู่ในพื้นที่ที่ฝ่ายไทยเคยยึดคืนมาจากกัมพูชา ซึ่งที่ผ่านมาเราพยายามเข้าไปเก็บกู้ทุ่นระเบิดมาตลอด แต่ก็ยังติดขัดเรื่องความร่วมมือจากฝั่งกัมพูชาอยู่บ้าง

กองทัพภาค 1 ตรวจพบทุ่นระเบิดสังหารบุคคล 3 จุด พื้นที่บ้านหนองหญ้าแก้ว: สิ่งที่ประชาชนต้องรู้

สิ่งที่น่ากังวลก็คือ ทางกองทัพภาคที่ 1 คาดว่าอาจจะยังมีทุ่นระเบิดสังหารบุคคลตกค้างอยู่ในบริเวณนั้นอีกจำนวนหนึ่ง เพื่อความปลอดภัยของทุกคน กองทัพจึงขอความร่วมมือประชาชนในพื้นที่ รวมถึงมวลชนและสื่อมวลชน หลีกเลี่ยงการเข้าไปในพื้นที่ดังกล่าว เพื่อให้เจ้าหน้าที่สามารถเข้าไปตรวจสอบและเก็บกู้วัตถุระเบิดที่อาจจะยังหลงเหลืออยู่ได้อย่างปลอดภัย

สถานการณ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงความท้าทายในการจัดการกับมรดกสงครามที่ยังคงเป็นภัยคุกคามต่อชีวิตและความปลอดภัยของประชาชนในพื้นที่ชายแดน แม้ว่าสถานการณ์ความขัดแย้งจะยุติลงไปนานแล้ว แต่ผลกระทบจากอาวุธสงครามยังคงอยู่ และต้องใช้ความพยายามอย่างต่อเนื่องในการแก้ไข

ทำไมเรื่องนี้ถึงสำคัญ?

สำหรับหลายๆ คนที่อาจจะไม่ได้อยู่ในพื้นที่เสี่ยงภัย การ กองทัพภาค 1 ตรวจพบทุ่นระเบิดสังหารบุคคล 3 จุด พื้นที่บ้านหนองหญ้าแก้ว อาจจะดูเหมือนเป็นเรื่องไกลตัว แต่ในความเป็นจริงแล้ว เรื่องนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความมั่นคงและความปลอดภัยของชาติ การที่ยังมีทุ่นระเบิดตกค้างอยู่ ทำให้พื้นที่บริเวณนั้นไม่สามารถใช้ประโยชน์ได้อย่างเต็มที่ ไม่ว่าจะเป็นการทำการเกษตร การพัฒนาแหล่งท่องเที่ยว หรือการสร้างที่อยู่อาศัย

นอกจากนี้ การที่ประชาชนต้องใช้ชีวิตอยู่ภายใต้ความเสี่ยงที่จะได้รับอันตรายจากทุ่นระเบิด ยังส่งผลกระทบต่อสุขภาพจิตและความเป็นอยู่ที่ดีของพวกเขาอีกด้วย

ดังนั้น การแก้ไขปัญหาทุ่นระเบิดตกค้างจึงเป็นเรื่องที่ต้องให้ความสำคัญและดำเนินการอย่างต่อเนื่อง เพื่อสร้างความมั่นใจและความปลอดภัยให้กับประชาชน และเพื่อพัฒนาพื้นที่ชายแดนให้สามารถกลับมามีความเจริญรุ่งเรืองอีกครั้ง

สิ่งที่พวกเราทำได้ก็คือ การช่วยกันเผยแพร่ข้อมูลข่าวสารที่ถูกต้อง เพื่อให้ประชาชนในพื้นที่ได้รับทราบถึงสถานการณ์และข้อควรระวังต่างๆ และให้กำลังใจเจ้าหน้าที่ที่กำลังปฏิบัติงานอย่างหนักเพื่อเก็บกู้ทุ่นระเบิดและรักษาความปลอดภัยให้กับพวกเราทุกคนครับ กองทัพภาค 1 ตรวจพบทุ่นระเบิดสังหารบุคคล 3 จุด พื้นที่บ้านหนองหญ้าแก้ว เป็นเรื่องที่เราต้องตระหนักและร่วมมือกันแก้ไขครับ

ที่มา – กองทัพภาค 1 ตรวจพบทุ่นระเบิดสังหารบุคคล 3 จุด พื้นที่บ้านหนองหญ้าแก้ว คาดยังมีตกค้างอีก

เพื่อนๆ คนไหนกังวลเรื่องฝุ่น PM2.5 ในกรุงเทพฯ บ้าง? บอกเลยว่าตอนนี้มีข่าวดีมาฝาก! รัฐบาลเค้าขยับตัวจริงจัง ออกแคมเปญสุดปัง รัฐออกแคมเปญสู้ฝุ่น PM2.5 ชวนนำรถเข้าบำรุง มอบส่วนลดสูงสุดถึง 50% สำหรับการบำรุงรักษารถยนต์! แถมยังเข้มงวดเรื่องรถควันดำอีกด้วยนะ ไปดูกันเลยว่ามีอะไรน่าสนใจบ้าง

รัฐออกแคมเปญสู้ฝุ่น PM2.5 ชวนนำรถเข้าบำรุง ลดสูงสุด 50%

เมื่อวันที่ 11 ตุลาคมที่ผ่านมา คุณสุรินทร์ วรกิจธำรง อธิบดีกรมควบคุมมลพิษ ได้ออกมาเปิดเผยว่า ทางกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ร่วมกับผู้ว่าฯ ชัชชาติ เตรียมพร้อมรับมือกับสถานการณ์ฝุ่น PM2.5 ที่กำลังจะมาถึงในปี 2569 โดยมีมาตรการเด็ดๆ ที่จะช่วยลดฝุ่น PM2.5 จากรถยนต์คันเก่งของเรานี่แหละ

แคมเปญนี้เป็นการร่วมมือกันระหว่างภาครัฐและเอกชน โดยมีบริษัทรถยนต์ถึง 9 ราย เข้าร่วมโครงการ “คลินิกรถ ลดฝุ่น PM2.5” และ “รถคันนี้ #ลดฝุ่น” มอบส่วนลดค่าบำรุงรักษารถยนต์สูงสุดถึง 50% ใครที่กำลังมองหาโปรแกรมบำรุงรถอยู่ บอกเลยว่าห้ามพลาด!

Green List เพิ่มสิทธิประโยชน์ จูงใจลดฝุ่น

นอกจากส่วนลดแล้ว รัฐบาลยังเตรียมเพิ่มสิทธิประโยชน์สำหรับรถยนต์ที่ลงทะเบียนใน Green list ด้วยนะ จากเดิมที่จำกัดเฉพาะรถยนต์ขนาดใหญ่ 6 ล้อขึ้นไป ตอนนี้เค้าขยายขอบข่ายให้รวมถึงรถยนต์ขนาดเล็ก 4 ล้อด้วย ใครที่ลงทะเบียน Green list อาจจะได้รับส่วนลดค่าจอดรถในห้างสรรพสินค้า หรือบัตรชมภาพยนตร์ฟรี! เป็นการตอบแทนเล็กๆ น้อยๆ สำหรับคนที่ร่วมมือกันลดฝุ่น

เข้มงวดรถควันดำ เจอปรับจริง ไม่ให้ใช้รถ!

สำหรับรถยนต์ที่ปล่อยควันดำเกินมาตรฐาน บอกเลยว่างานนี้มีหนาว! ทางรัฐบาลจะเพิ่มความเข้มงวดในการบังคับใช้กฎหมาย หากตรวจพบรถคันไหนปล่อยควันดำเกินมาตรฐานที่กำหนด จะถูกห้ามใช้รถยนต์ทันที! แถมทาง กทม. ยังเห็นชอบกับการปรับลดมาตรฐานควันดำให้เข้มงวดยิ่งขึ้น เพื่อให้สอดคล้องกับประกาศของกรมควบคุมมลพิษและกรมการขนส่งทางบก ใครที่รถควันดำ รีบไปเช็คสภาพด่วนๆ เลยนะ

แก้ปัญหาเผาในที่โล่ง ลดผลกระทบต่อกรุงเทพฯ

ปัญหาการเผาในที่โล่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเผาฟางข้าวในพื้นที่รอบกรุงเทพฯ ก็เป็นอีกหนึ่งสาเหตุสำคัญที่ทำให้เกิดฝุ่น PM2.5 ทาง กทม. ได้ให้ข้อมูลเพิ่มเติมว่าจะเข้าไปช่วยเหลือเกษตรกรในจังหวัดนครนายก โดยส่งเสริมให้มีการอัดฟางข้าวเป็นก้อน แทนการเผา เพื่อลดผลกระทบที่จะเกิดขึ้นในพื้นที่กรุงเทพฯ

ความคิดเห็นส่วนตัวและแนวโน้มในอนาคต

แคมเปญ รัฐออกแคมเปญสู้ฝุ่น PM2.5 ชวนนำรถเข้าบำรุง ครั้งนี้ ถือว่าเป็นก้าวสำคัญในการแก้ไขปัญหาฝุ่น PM2.5 ในกรุงเทพฯ อย่างยั่งยืน การที่ภาครัฐและเอกชนร่วมมือกันแบบนี้ จะช่วยให้ประชาชนเข้าถึงการบำรุงรักษารถยนต์ได้ง่ายขึ้น และลดการปล่อยมลพิษจากรถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ในอนาคต เราอาจจะได้เห็นมาตรการที่เข้มงวดมากขึ้นสำหรับการควบคุมรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษ รวมถึงการส่งเสริมให้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานสะอาดอื่นๆ มากขึ้น เพื่อให้กรุงเทพฯ กลายเป็นเมืองที่น่าอยู่และปลอดมลพิษอย่างแท้จริง

เพื่อนๆ อย่าลืมตรวจสอบสภาพรถยนต์ของตัวเอง และเข้าร่วมแคมเปญ รัฐออกแคมเปญสู้ฝุ่น PM2.5 ชวนนำรถเข้าบำรุง กันเยอะๆ นะ เพื่อสุขภาพที่ดีของตัวเราเองและคนรอบข้าง!

ที่มา – รัฐออกแคมเปญสู้ฝุ่น PM2.5 ชวนนำรถเข้าบำรุง ให้ส่วนลดสูงสุดถึง 50% เข้มมาตรการห้ามรถควันดำ