อยากซื้อรถ EV? ต้องก่อนตุลาคมนี้!
นโยบายที่เป็นมิตรต่อสภาพอากาศได้ปกป้องและส่งเสริมอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของอเมริกามานานกว่าทศวรรษ ในช่วงสองปีที่ผ่านมา สิ่งนั้นอยู่ในรูปแบบของเครดิตลดหย่อนภาษีรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Inflation Reduction Act ของอดีตประธานาธิบดีโจ ไบเดน
ตอนนี้ ทั้งหมดนั้นกำลังจะหมดอายุใน วันที่ 30 กันยายน
ทรัมป์เริ่มโจมตีเครดิตลดหย่อนภาษี EV ตั้งแต่เริ่มงานในตำแหน่งประธานาธิบดี การโจมตีครั้งสุดท้ายเกิดขึ้นเมื่อร่างกฎหมาย “ฉบับใหญ่ที่สวยงาม” ผ่านและลงนามเป็นกฎหมายเมื่อฤดูร้อนนี้ ซึ่งเป็นการส่งสัญญาณถึงการสิ้นสุดของเครดิตลดหย่อนภาษีซึ่งอาจช่วยให้ผู้บริโภคประหยัดได้มากถึง $7,500 ต่อการซื้อ EV หนึ่งคัน
รถยนต์ไฟฟ้ากำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเนื่องจากเป็นมิตรต่อสภาพอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรัฐบาลทั่วโลกพยายามที่จะบรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนเพื่อลดความเสี่ยงจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
“การขนส่งเป็นแหล่งที่ใหญ่ที่สุดของมลพิษที่ทำให้เกิดภาวะโลกร้อนในประเทศ และรถยนต์โดยสารส่วนบุคคลเป็นแหล่งที่ใหญ่ที่สุดในการขนส่ง” David Reichmuth นักวิทยาศาสตร์อาวุโสจากโครงการ Clean Transportation ของ Union of Concerned Scientists กล่าวกับ Gizmodo “ไม่มีทางที่เราจะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้ตามที่เราต้องการเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่เลวร้ายที่สุดจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ หากไม่เปลี่ยนจากเชื้อเพลิงฟอสซิลไปเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่สะอาดกว่าซึ่งขับเคลื่อนด้วยพลังงานหมุนเวียน”
เครดิตลดหย่อนภาษีช่วยให้ผู้บริโภคสามารถเลือกรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสภาพอากาศได้โดยไม่เป็นภาระทางการเงิน ในขณะที่อุตสาหกรรมกำลังพัฒนาเทคโนโลยีไปสู่ความสามารถในการจ่ายได้ นอกจากนี้ยังช่วยให้อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของอเมริกาเติบโตท่ามกลางการแข่งขันที่รุนแรงทั่วโลก ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า กำลังเฟื่องฟูทั่วโลก และอุตสาหกรรมอเมริกันกำลังตามหลังคู่แข่ง จีน และยุโรปอย่างเต็มตัว
“การยกเลิกเครดิตลดหย่อนภาษีของรัฐบาลกลางจะไม่ฆ่ารถยนต์ไฟฟ้า พวกเขาอยู่ที่นี่แล้วและมันกำลังจะเกิดขึ้น” Reichmuth กล่าวเสริมว่า มันจะเพียงแค่ ชะลอโมเมนตัมในสหรัฐอเมริกา ในขณะเดียวกันก็ก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศที่แย่ลง
ตอนนี้ ก่อนที่เครดิตจะหมดอายุ อุตสาหกรรมยานยนต์ของอเมริกาได้เห็น ยอดขาย EV พุ่งสูงขึ้น เนื่องจากผู้คน รีบ ใช้ประโยชน์จากเครดิตก่อนที่จะหายไป
ตราบใดที่คุณได้รถยนต์ก่อนวันที่ 30 กันยายน คุณก็สามารถใช้ประโยชน์จากเครดิตลดหย่อนภาษีได้ การได้มาไม่จำเป็นต้องหมายถึงการส่งมอบรถยนต์ภายในวันที่ 30 กันยายน อาจหมายถึงการทำสัญญา ชำระเงินดาวน์ หรือแลกรถยนต์เก่า แต่ไม่น่าจะเป็นเงินฝากที่สามารถขอคืนได้
“คุณต้องเซ็นสัญญาและซื้อรถ แม้ว่าจะไม่ได้ส่งมอบจนกว่าจะสิ้นเดือน แต่คุณไม่สามารถเข้าคิวรอและใส่เงิน 100 ดอลลาร์แล้วรับรถในอีกหกเดือน” Reichmuth กล่าว
อยากซื้อรถ EV? ต้องก่อนตุลาคมนี้!
มีสามส่วนสำหรับเครดิตลดหย่อนภาษี ส่วนหนึ่งคือเครดิตภาษีขายรถยนต์ใหม่ โบนัสสูงสุด $7,500 ที่ผู้บริโภคสามารถรับได้จากการคืนภาษี
ใช้ไม่ได้กับรถยนต์ทุกคัน: EV ของคุณควรมีแหล่งที่มาและประกอบในอเมริกาเหนือเป็นหลัก และคุณไม่ควรมีรายได้เกินระดับที่กำหนด สำหรับคู่สมรสที่ยื่นร่วมกันคือ $300,000 สำหรับหัวหน้าครัวเรือนคือ $225,000 และสำหรับผู้ยื่นอื่นๆ ทั้งหมดคือ $150,000 มีคุณสมบัติอื่นๆ ที่ต้องตรงตามนั้น และคุณสามารถตรวจสอบได้ว่ารถยนต์ที่คุณกำลังคิดจะซื้อมีสิทธิ์หรือไม่ผ่าน เว็บไซต์ทางการของรัฐบาล
นอกจากนี้ยังมีเครดิตลดหย่อนภาษี EV มือสอง สูงสุด $4,000 ข้อกำหนด สำหรับสิ่งนั้นคล้ายกัน มีเพดานรายได้ที่คุณไม่สามารถเกินได้ ราคารถยนต์ควรต่ำกว่า $25,000 และรถยนต์ควรมีอายุอย่างน้อยสองปี
เมื่อคุณซื้อรถยนต์ที่ตรงตามข้อกำหนด สิ่งที่คุณต้องทำคือยื่นแบบฟอร์ม IRS 8936 เมื่อถึงฤดูกาลภาษี ในการกรอกแบบฟอร์มนั้น คุณจะต้องมีหมายเลขประจำตัวรถยนต์ของรถยนต์ของคุณ รหัส 17 ตัวอักษรที่ไม่ซ้ำกันซึ่งคุณสามารถหาได้จากบัตรทะเบียนรถยนต์ของคุณ
เครดิตลดหย่อนภาษี EV สุดท้ายและที่ใช้กันมากที่สุด Reichmuth กล่าวคือเครดิตลดหย่อนภาษีการเช่า ซึ่งมีมูลค่าสูงถึง $7,500 และมีข้อจำกัดที่ยืดหยุ่นกว่าสำหรับรถยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม สิ่งนี้เป็นเครดิตยานยนต์สะอาดเชิงพาณิชย์ที่บริษัทลีสซิ่งเป็นผู้เคลม ไม่ใช่ผู้บริโภค แต่จะแปลเป็นต้นทุนที่ต่ำกว่าสำหรับผู้บริโภค ดังนั้นคุณจึงได้รับประโยชน์ทางการเงินโดยไม่ต้องกังวลกับการคืนภาษี Reichmuth กล่าวว่ามีตัวแทนจำหน่ายจำนวนมากที่ยังคงเช่ารถยนต์ไฟฟ้าในราคาถูกเนื่องจากพวกเขาพยายามที่จะเคลียร์สต็อกว่างก่อนที่เครดิตจะมีผลบังคับใช้และความต้องการลดลง
วางแผนจะซื้อรถ EV? อย่ารอช้า!
เครดิตลดหย่อนภาษีของรัฐบาลกลางอาจหายไป แต่มีแรงจูงใจในระดับรัฐและระดับภูมิภาคที่หลากหลายซึ่งสามารถทำให้การซื้อรถยนต์ไฟฟ้าทำได้ง่ายขึ้น มี ฐานข้อมูลออนไลน์ ที่คุณสามารถใช้ค้นหาแรงจูงใจที่นำเสนอในรัฐของคุณ
Reichmuth เชื่อว่าเราจะได้เห็นแรงจูงใจในระดับรัฐเพิ่มขึ้นอีกในขณะที่รัฐบาลกลางถอยกลับไป ตัวอย่างเช่น ก่อนเครดิตลดหย่อนภาษี EV ของรัฐบาลกลาง แคลิฟอร์เนียมีแรงจูงใจทางภาษีในระดับรัฐของตนเองสำหรับลูกค้า EV Reichmuth คาดการณ์ว่าโปรแกรมนั้นจะกลับมาในรูปแบบใดรูปแบบหนึ่ง
สำหรับคนที่กำลังมองหา อยากซื้อรถ EV? ต้องก่อนตุลาคมนี้! เพราะเป็นโอกาสสุดท้ายที่คุณจะได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีนี้ การตัดสินใจซื้อรถ EV ตอนนี้อาจเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในระยะยาว อย่าพลาดโอกาสนี้!